[发明专利]传感器装置

说明书

本发明提供了一种传感器装置，其包括：主驱动齿轮(52)；与主驱动齿轮啮合的从动齿轮(53，54)；将从动齿轮以可旋转的方式支承的支承构件(55)；以及基板(61)，该基板上安装有旋转角度传感器(62，63)。从动齿轮的齿被施以润滑剂。在传感器装置附接至附接目标的情况下，从动齿轮、支承构件和基板沿重力方向从上侧朝向下侧依序叠置。支承构件的位于从动齿轮侧的表面的一部分或全部相对于与旋转轴正交的方向倾斜，以将润滑剂引至支承构件的相对于基板位于外侧的端部部分。

技术领域

本发明涉及传感器装置。

背景技术

有时，在车辆上安装有用于改善行驶稳定性的各种系统比如车辆稳定性控制系统和电控制悬架，这同时增强了车辆的功能性。这样的系统获取方向盘的转向角度作为关于车辆的一条姿态信息并基于该姿态信息执行控制以使车辆的姿态稳定。因此，例如，在车辆的转向柱内设置有对方向盘的转向角度进行检测的旋转角度传感器装置。

日本未经审查专利申请公报(PCT申请的翻译)No.11-500828(JP11-500828A)描述了一种旋转角度传感器装置，该旋转角度传感器装置包括设置成能够与转向轴一起旋转的主驱动齿轮以及与主驱动齿轮啮合的两个从动齿轮。这两个从动齿轮的各自的齿数彼此不同。旋转角度传感器装置使用与这两个从动齿轮对应地设置的相应的旋转角度传感器来检测这两个从动齿轮的各自的旋转角度并基于这样的检测到的旋转角度来计算转向轴的旋转角度。

发明内容

从动齿轮的齿有时被施以润滑剂以减少振动和噪声，并且当润滑剂的粘度由于随时间的劣化等而降低时，润滑剂有时会从从动齿轮的齿滴落。没有针对滴落的润滑剂采取措施，并且没有确定滴落的润滑剂会根据情况如何流动。在传感器装置的布置构型中，有时将安装有旋转角度传感器的基板在重力方向上设置在从动齿轮下方，并且可以想到滴落的润滑剂会到达基板。如果滴落的润滑剂到达基板，则基板可能由于润滑剂而劣化。

本发明的一方面提供了一种将旋转轴的旋转角度作为检测目标进行检测的传感器装置。该传感器装置包括：主驱动齿轮，该主驱动齿轮设置成能够与旋转轴一起旋转；从动齿轮，该从动齿轮与主驱动齿轮啮合；支承构件，该支承构件将从动齿轮以可旋转的方式支承；以及基板，该基板上安装有旋转角度传感器，该旋转角度传感器配置成基于从动齿轮的旋转产生电信号。从动齿轮的齿被施以润滑剂。在传感器装置附接至附接目标的情况下，从动齿轮、支承构件和基板沿重力方向上从上侧朝向下侧依序叠置。支承构件的位于从动齿轮侧的表面的一部分或全部相对于与旋转轴正交的方向倾斜，以将润滑剂引至支承构件的相对于基板位于外侧的端部部分。

利用上述构型，在传感器装置附接至附接目标的情况下，支承构件的位于从动齿轮侧的表面有时由于在传感器装置的附接期间引起的未对准、在传感器装置的附接之后的时间变化等引起的未对准而倾斜，并且该表面有时倾斜成使得将润滑剂引向相对于基板位于外侧的端部部分。在这种情况下，从从动齿轮的齿滴落到支承构件的位于从动齿轮侧的表面上的润滑剂根据倾斜部分沿重力方向从上侧流向下侧而被引向支承构件的端部部分。支承构件的其中润滑剂被引至的该端部部分是相对于基板定位在外侧的。因此，可以防止滴落的润滑剂到达基板，并且可以抑制由润滑剂引起的基板的劣化。

在上述传感器装置中，支承构件的位于从动齿轮侧的表面可以具有凹槽。凹槽可以设置成将润滑剂引至支承构件的相对于基板位于外侧的端部部分。

利用上述构型，当滴落到支承构件的位于从动齿轮侧的表面上的润滑剂流入设置在支承构件中的凹槽中时，润滑剂沿着凹槽的形状在凹槽中移动而被充分地引向相对于基板位于外侧的端部部分。另外，润滑剂被沿着凹槽引向相对于基板位于外侧的端部部分，并且因此，即使基板相对于支承构件的端部部分定位在外侧，也可以防止润滑剂流动成到达基板相对于其定位在外侧的端部部分。

在上述传感器装置中，支承构件的位于从动齿轮侧的表面可以是朝向支承构件的相对于基板位于外侧的端部部分倾斜的倾斜表面。倾斜表面与基板之间的距离可以随靠近支承构件的相对于基板位于外侧的端部部分而变短。