[发明专利]一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板

说明书

本发明提供一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板，涉及汽车零部件领域。该汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板，包括尾门外板，所述尾门外板的表面固定连接有装饰板本体，所述尾门外板的表面且位于装饰板本体的一侧开设有凹槽，所述尾门外板与装饰板本体的材料均为塑料材质制成，所述尾门外板与装饰板本体为通过注塑成型的一体式结构，所述尾门外板的表面且位于凹槽的内部开设有通孔，所述通孔为圆形结构。通过一体化的结构设计，使得装置无需增加额外塑料件，取消传统D柱外装饰板，将D柱外装饰板与尾门外板做成一体式，减少模具成本，安装方便，有效的规避了现有技术的缺点。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板。

背景技术

随汽车技术的不断发展，人们对于车辆的性能及外观的要求越来越高。本领域的技术人员分别对A柱、B柱、C柱和D柱的内外装饰件进行了改进，D柱外装饰板初始材料为钣金或玻璃，后又因为轻重的关系发展有塑料的D柱装饰板。

现有技术中D柱装饰板注塑成型零件，需要用防水卡扣固定在尾门外板本体上,安装时需要增加一个塑料件，在生产安装件时需要增加一副模具，成本增加，安装时比较复杂。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板，解决了现在技术中对汽车D柱装饰板的安装需要使用到防水卡扣固定在尾门外本上，这样使得在安装时需要增加一副模具，使得成本增加，并且操作比较复杂的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板，包括尾门外板，所述尾门外板的表面固定连接有装饰板本体，所述尾门外板的表面且位于装饰板本体的一侧开设有凹槽。

优选的，所述尾门外板与装饰板本体的材料均为塑料材质制成。

优选的，所述尾门外板与装饰板本体为通过注塑成型的一体式结构。

优选的，所述尾门外板的表面且位于凹槽的内部开设有通孔，所述通孔为圆形结构。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板。具备以下有益效果：

1、通过一体化的结构设计，使得装置无需增加额外塑料件，取消传统D柱外装饰板，将D柱外装饰板与尾门外板做成一体式，减少模具成本，安装方便，有效的规避了现有技术的缺点。

2、通过一体化的设计，使得装置使用的材料大大减少，进一步能够降低在生产过程中的能源消耗情况。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

其中，1、尾门外板；2、装饰板本体；3、凹槽；4、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1所示，本发明实施例提供一种汽车用塑料尾门一体式D柱装饰板，包括尾门外板1，尾门外板1的表面固定连接有装饰板本体2，尾门外板1的表面且位于装饰板本体2的一侧开设有凹槽3。

其中尾门外板1与装饰板本体2的材料均为塑料材质制成。

其中尾门外板1与装饰板本体2为通过注塑成型的一体式结构。