[发明专利]电气单元、插头以及制造插头的方法

权利要求书

1.一种具有插入式连接的用于机动车辆的电气单元，所述插入式连接用于电附接至车辆电气设备，所述电气单元包括外壳(20、20′)和插头(1、1′)，在所述外壳(20、20′)中接纳有电机和用于致动所述电机的电子设备，所述电子设备布置在印刷电路板上并且连接至接触插座，所述插头(1、1′)借助于所述插头(1、1′)的接触舌片(50)与所述接触插座之间的电接触而为所述电子设备提供电流供给或能量，接触插座与接触舌片(50)之间的接触发生在插头外壳(34、34′)的第一端部区域(30)中，所述接触舌片(50)与所述车辆电气设备的供应线的独立导线(47)进行电接触并以绝缘的方式保持、密封在插头外壳(34、34′)的中央区域(32)中，所述插头外壳(34、34′)还包括第二端部区域(31)，所述独立导线(47)从所述第二端部区域(31)引出，并且至少所述插头(1、1′)的第一端部区域(30)接纳在所述电气单元的外壳(20、20′)中，

所述插头(1、1′)布置在所述外壳(20、20′)的区域中，所述区域需要压力平衡，并且出于通风的目的，所述插头(1、1′)具有通风管道(40)，所述通风管道(40)起始于所述第一端部区域(30)中的入口/出口开口(41)通向所述第二端部区域(31)中的入口/出口开口(42)中，并且因此所述外壳的内部空间与所述外壳(20、20′)的外部周围环境(U)之间的平衡是可能的。

2.根据权利要求1所述的具有插入式连接的用于机动车辆的电气单元，其中，所述第一端部区域(30)中的所述入口/出口开口(41)和所述第二端部区域(31)中的所述入口/出口开口(42)中的至少一者借助于膜(44)而被封闭。

3.根据权利要求2所述的具有插入式连接的用于机动车辆的电气单元，其中，所述膜(44)为戈尔特斯膜。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的具有插入式连接的用于机动车辆的电气单元，其中，所述电气单元为电动水泵(2)或电动散热器风扇(2′)。

5.根据权利要求1-3中的任一项所述的具有插入式连接的用于机动车辆的电气单元，其中，所述插头(1、1′)的中央区域(32)也接纳在所述电气单元的外壳(20、20′)中

6.一种插头(1、1′)，所述插头(1、1′)用于电气单元上的插入式连接，所述插头(1、1′)包括由塑料制成的插头外壳(34、34′)，所述插头外壳(34、34′)具有第一端部区域(30)、第二端部区域(31)和中央区域(32)，设置了多个接触舌片(50)，所述多个接触舌片(50)包括第一端部区域(51)、第二端部区域(53)和中央区域(52)，并且至少所述多个接触舌片(50)的中央区域(52)以由塑料封装的方式被保持在所述插头外壳的所述第一端部区域(30)中，并且多芯线缆的多个独立导线(47)从所述插头外壳(34、34′)的第二端部区域(31)引出，所述多个独立导线(47)包括绝缘的封装部(47b)和裸露端部区域(47a)，并且所述多个独立导线(47)借助于所述裸露端部区域(47a)在所述插头外壳(34、34′)的中央区域(32)中连接至所述接触舌片(50)的第一端部区域(51)并且与所述接触舌片(50)的第一端部区域(51)电接触，并且在所述插头外壳的中央区域中，至少所述多个独立导线(47)与接触舌片(50)之间的接触点由密封材料灌注，或者以由热塑性材料(61)包覆成型、密封或嵌入的方式保持，并且所述插头(1、1′)还包括用于独立导线(47)的应变消除装置，

所述插头外壳(34、34′)包括通风管道/压力均衡管道，所述通风管道/压力均衡管道起始于布置在所述插头外壳的所述第一端部区域(30)中的入口/出口开口(41)通向布置在所述插头外壳的所述第二端部区域(31)的入口/出口开口(42)中。

7.根据权利要求6所述的插头(1、1′)，所述插头外壳(34)由成型塑性材料构造为板状元件，并且所述插头外壳(34)的中央区域(32)具有窗口状凹部(33)，并且所述窗口状凹部(33)被填充有密封灌注混合物，接触舌片(50)与独立导线(47)之间的接触点/电接触构造在所述窗口状凹部(33)中。