[发明专利]一种立体车库的搬运驱动机构在审
| 申请号： | 202010219764.5 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN111395831A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 包训权;吴建锋;戴祥成;叶云龙;齐春新;张小友 | 申请（专利权）人： | 安徽乐库智能停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/12 | 分类号： | E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立体车库 搬运 驱动 机构 | ||
1.一种立体车库的搬运驱动机构，包括车库搬运驱动装置(1)，所述车库搬运驱动装置(1)的顶部固定连接有顶部机械箱(2)，其特征在于，所述车库搬运驱动装置(1)的底部且位于顶部机械箱(2)的底部固定连接有底部机械箱(3)，所述顶部机械箱(2)顶部的左侧固定连接有后端防护栏杆(4)，所述顶部机械箱(2)顶部右侧的正面与背面均固定连接有前端限位防滑板(5)，所述底部机械箱(3)正面与背面的两侧均转动连接有侧位滑轮(6)，所述底部机械箱(3)内腔的左侧转动连接有前端连接轴(7)，所述前端连接轴(7)的前端与后端均固定连接有前轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述底部机械箱(3)内腔的右侧转动连接有后端连接轴(9)，所述后端连接轴(9)的前端与后端均固定连接有后轮(10)，所述后端连接轴(9)的中间固定连接有纵向旋转齿轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述底部机械箱(3)内腔底部的右侧且位于后端连接轴(9)的左方固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出端通过联轴器固定连接有横向旋转齿轮(13)，所述横向旋转齿轮(13)的后端与纵向旋转齿轮(11)的左端接触。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述底部机械箱(3)内腔的底部且位于前端连接轴(7)的右方固定连接有液压机构(14)，所述液压机构(14)的输出端固定连接有液压杆(15)，所述顶部机械箱(2)内腔的底部且位于液压杆(15)的顶端固定连接有机械箱底板(16)。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述顶部机械箱(2)内腔底部的左侧固定连接有远程控制模块(17)，所述顶部机械箱(2)内腔底部的右侧固定连接有蓄电池(18)，所述顶部机械箱(2)内腔底部的右侧且位于蓄电池(18)的后方固定连接有信息存储传输模块(19)。
6.根据权利要求5所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述顶部机械箱(2)内腔的底部且位于蓄电池(18)的左方固定连接有多重传感模块(20)，所述顶部机械箱(2)的内腔且位于多重传感模块(20)的顶部固定连接有支撑弹簧(21)，所述支撑弹簧(21)的顶部固定连接有传感顶板(22)。
7.根据权利要求6所述的一种立体车库的搬运驱动机构,其特征在于，所述蓄电池(18)的输入端与远程控制模块(17)、信息存储传输模块(19)、多重传感模块(20)和电机(12)的输出端电性连接。
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