[发明专利]一种智能化沥青灌缝装置及方法

说明书

本发明公开了一种智能化沥青灌缝装置和方法，包括车架，设置在车架底部的行走轮，设置在车架底部前端的开槽机构、清理机构，设置在车架中部的加热机构、灌缝机构和刮平机构，设置在车架后端的压实机构，设置在压实机构后端的检测机构和标记机构，且在车架中部两侧设置有防护机构；在所述车架上部设置有与所述灌缝机构相连通的搅拌罐，在所述搅拌罐后端的车架上设置有保温机构，在所述搅拌罐前端的车架上设置有控制柜，在所述控制柜前端设置有操作室。本发明的装置和方法能够提高沥青路面的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种路面养护装置，尤其涉及一种用于对路面裂缝进行养护的智能化沥青灌缝装置。

背景技术

沥青路面在长期使用之后容易产生裂缝， 一般分为横裂缝，纵裂缝，网裂，块状裂缝等。纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交接处或者路基半填半挖处，由路面不均匀沉陷引起，或在沥青路面施工的纵向接缝处，由施工接缝不善引起；或软地基处理不彻底引起；在行车载荷作用下，应力分布不均，形成车辙，车辙的边缘也易形成纵裂缝。横裂缝通常是由于温度、湿度的变化，路面层产生收缩和路面应力不能均匀分布而引起的；半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝，大多是横向裂缝。块状裂缝是由于路基或低层铺路材料塌陷或车辆超载造成的。网裂是由于道路结构已严重破坏，此时道路已经不能再进行灌缝修复，只能通过中修来恢复道路通车能力。

而对于横裂缝、纵裂缝和网裂均可采用灌缝的方式对裂缝处进行修补，进而延长道路的使用寿命。

在中国专利CN209854519U中公开了一种智能路面沥青灌缝机，并具体公开了：包括机架、驱动装置、沥青存储桶、输料装置、PLC控制器，所述的沥青存储桶、驱动装置均设置在机架上，所述的输料装置包括输料管，所述的驱动装置包括驱动电机、车轮，所述的输料装置还包括传感器、分隔开关，所述的传感器设置在输料管出口末端上，所述的分隔开关设置在输料管靠出口末端的管体上，所述的驱动装置还包括变频器，所述的变频器用于对驱动电机进行变频调速且与驱动电机连接，所述的传感器、分隔开关、变频器均与PLC控制器电连接。上述专利中通过PLC控制，实现了自动检测缝隙处，并自动停车进行灌缝。但是上述专利中的灌缝机还存在诸多缺陷，如，在检测前未对缝隙进行清理等。

在中国专利107724219B中公开了一种智能化的沥青路面灌缝设备，并具体公开了：包括车体，车轮，控制柜，推手，发电机，燃烧机，储料箱，出料泵，导料管，刮板结构，沥青压轮结构，杂物清理盘结构，画线筒结构，遮阳防护罩结构，防护板结构，切割轮结构和支撑柱，所述的车轮安装在车体的左下部；所述的控制柜焊接在车体右上部的后方，所述的推手焊接在车体右上部的前方；所述的发电机安装在控制柜的左侧；所述的燃烧机安装在发电机的底部；所述

的储料箱焊接在车体的左上部；所述的出料泵法兰连接在储料箱的左下部；所述的导料管法兰连接在出料泵的左端；所述的刮板结构焊接在沥青压轮结构外壁的左侧；所述的沥青压轮结构螺栓安装在导料管外壁的左侧；所述的杂物清理盘结构螺栓安装在车体下表面的纵向中间部位；所述的画线筒结构焊接在车体的右端；所述的遮阳防护罩结构焊接在画线筒结构的右上部；所述的防护板结构螺栓安装在车体的左端；所述的切割轮结构螺栓安装在车体的右下部；所述的支撑柱焊接在车体的右下角。上述专利中虽然设置了，杂物清理盘结构，能够对裂缝进行清理后再进行灌缝，但是这样的灌缝方式并不能使沥青路面延长更久的寿命。如果想要沥青路面在灌缝之后能够使用更久，那么需要对裂缝进行开槽。

在中国专利CN108301301B中公开了一种高速路灌缝修补车，并具体公开了：包括车身主体和设置于所述车身主体前端的修补系统，其中，所述修补系统包括高度调节装置、开槽清缝装置、灌缝装置以及前向装置，所述高度调节装置安装于所述车身主体的前端，所述前向装置与所述高度调节装置连接，所述开槽清缝装置和所述灌缝装置并排设置于所述前向装置的支撑板上并且所述开槽清缝装置位于所述灌缝装置的前方。上述专利中的修补车实现开槽、清槽、灌缝一体化。