[发明专利]一种海上油田伴生气液化和加注一体式平台

说明书

本发明提供了一种海上油田伴生气液化和加注一体式平台，包括平台主体，平台主体为四边形箱体，平台主体的各个角设置有桩腿，平台主体的甲板艉部设置有辅助定位锚泊设备，平台主体的甲板中后部设置有LNG储罐，平台主体的甲板中前部设置有LNG生产工艺模块、临时发电机撬、应急发电机室、配电室、中控室，平台主体的甲板舷侧设置有LNG加注装置、海水提升装置、栈桥和绕桩起重机，LNG生产工艺模块、LNG储罐和LNG加注装置依次连接。本发明可有效解决浅水油气田开发中富余伴生气难以实现回收的技术及经济瓶颈，有助于节能减排。

技术领域

本发明属于船舶与海洋工程技术领域，更具体地，涉及一种海上油田伴生气液化和加注一体式平台。

背景技术

油田伴生气，通常是指与石油共生的天然气，伴随着石油从油井中逸出的天然气。将海上油气处理海上油气生产平台生产期间的富余伴生气进行处理、液化成合格的LNG(Liquefied Natural Gas液化天然气)产品，直接在海上向LNG燃料动力船舶提供LNG燃料加注服务，建立海上小型液化天然气加注站，不仅可实现放空气价值转化，还可解决海上油气生产平台伴生气燃烧排放带来的污染和能源浪费问题。

目前，海上油气处理固定平台因其甲板上设备布置紧凑、可利用的空间非常有限，难以在平台上安装液化、加注设备，将油田伴生气就地液化处理；并且需要根据固定平台的实际情况对平台进行技术改造，不能在油田的不同区域重复利用。

因此，现有技术中亟需一种使海上气田平台降低制造成本，并能重复使用，可适宜在同一海域不同油田区块间调遣和生产作业的技术方案。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种有效解决浅水油气田开发中富余伴生气难以实现回收的技术及经济瓶颈的一种海上油田伴生气液化和加注一体式平台。

为实现上述目的，本发明通过下述技术方案予以实现：

一种海上油田伴生气液化和加注一体式平台，包括平台主体，所述平台主体为四边形箱体，所述平台主体的各个角设置有桩腿，所述平台主体的甲板艉部设置有辅助定位锚泊设备，所述平台主体的甲板中后部设置有LNG储罐，所述平台主体的甲板中前部设置有LNG生产工艺模块、临时发电机撬、应急发电机室、配电室、中控室，所述平台主体的甲板舷侧设置有LNG加注装置、海水提升装置、栈桥和绕桩起重机，所述LNG生产工艺模块、所述LNG储罐和所述LNG加注装置依次连接，所述平台主体的甲板艏部设置有拖曳设备，所述平台主体的甲板上固定设置有与所述桩腿配套的升降装置，所述平台主体上还设置有泵舱和液压站舱，所述平台主体的内部设置纵舱壁和横舱壁，所述纵舱壁和所述横舱壁将所述平台主体的内部分隔为艏压载水舱、中压载水舱、边压载水舱和艉压载水舱，所述平台主体的甲板左、右舷侧分别设置有系泊设备。

所述平台主体上围绕所述桩腿设置有围阱结构，所述围阱结构与邻近的所述纵舱壁和所述横舱壁连接，所述泵舱和所述液压站舱设置在所述平台主体的艏部左右的所述围阱结构之间。

所述围阱结构上设置有固桩室，所述升降装置设置在所述固桩室内，所述升降装置主要包括固桩架、活动上环梁、升降油缸、固定下环梁、插销装置和平衡组件，所述升降装置通过固定下环梁与所述平台主体的甲板固定连接。

所述LNG生产工艺模块包括依次连接的原料气分离调压撬、原料气净化撬、冷剂压缩撬和深冷液化撬，所述深冷液化撬与所述LNG储罐相连接。

所述加注装置包括LNG加注绞车、液相软管、气相软管、机旁控制台和LNG加注计量撬，所述机旁控制台和所述LNG储罐通过LNG加注计量撬均与所述液相软管和所述气相软管相连接，所述液相软管和所述气相软管缠绕在所述绞车上。

所述海水提升装置包括海水提升架、海水提升绞车、海水提升泵和海水提升软管，所述海水提升绞车位于所述海水提升架的上方，所述海水提升泵位于所述海水提升架的下方，所述海水提升软管缠绕在所述海水提升绞车上并与所述海水提升泵相连接。