[发明专利]机械功率封闭式齿轮试验台在审
申请号: | 202010222567.9 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111256984A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 陈兵奎;李杰;张录合;陈佳豪;李朝阳 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/025;G01M13/027 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 功率 封闭式 齿轮 试验台 | ||
本发明涉及机械试验装置技术领域,尤其是涉及一种机械功率封闭式齿轮试验台,包括驱动装置、增速箱、陪试高速齿轮箱、机械加载器、试验高速齿轮箱和冷却系统;驱动装置的动力输出轴与增速箱传动连接,增速箱的高速输出轴与陪试高速齿轮箱的输入轴连接,机械加载器连接在陪试高速齿轮箱的输入轴与试验高速齿轮箱的输入轴之间;陪试高速齿轮箱的输出轴与试验高速齿轮箱的输出轴之间设置有扭矩转速传感器;冷却系统用于对陪试高速齿轮箱与试验高速齿轮箱进行冷却。本发明提供的机械功率封闭式齿轮试验台结构简单,且适于对高速传动齿轮箱进行性能和疲劳寿命试验。
技术领域
本发明涉及机械试验装置技术领域,尤其是涉及一种机械功率封闭式齿轮试验台。
背景技术
机械功率封闭式齿轮试验台是机械行业进行齿轮强度和齿轮疲劳寿命测试的试验装置,通过加载装置改变封闭扭矩大小,通过驱动装置改变封闭系统的转动速度,从而获得不同的试验功率,而驱动装置只需要提供补偿封闭系统内摩擦损耗的功率。
然而,现有的机械功率封闭式齿轮试验台结构复杂,除了试验齿轮箱和陪试齿轮箱,还需要设置两个甚至四个齿轮箱来构成封闭的回路,且不适于对高速传动齿轮箱进行性能和疲劳寿命试验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机械功率封闭式齿轮试验台,以缓解现有技术中存在的机械功率封闭式齿轮试验台结构复杂,且不适于对高速传动齿轮箱进行性能和疲劳寿命试验的技术问题。
基于上述目的,本发明提供了一种机械功率封闭式齿轮试验台,包括驱动装置、增速箱、陪试高速齿轮箱、机械加载器、试验高速齿轮箱和冷却系统;所述驱动装置的动力输出轴与所述增速箱传动连接,所述增速箱的高速输出轴与所述陪试高速齿轮箱的输入轴连接,所述机械加载器连接在所述陪试高速齿轮箱的输入轴与所述试验高速齿轮箱的输入轴之间;所述陪试高速齿轮箱的输出轴与所述试验高速齿轮箱的输出轴之间设置有扭矩转速传感器;所述冷却系统用于对所述陪试高速齿轮箱与所述试验高速齿轮箱进行冷却。
进一步地,在某些可选的实施方案中,所述陪试高速齿轮箱的输入轴和输出轴均通过液体静压轴承支撑于所述陪试高速齿轮箱的箱体中,所述试验高速齿轮箱的输入轴和输出轴均通过液体静压轴承支撑于所述试验高速齿轮箱的箱体中。
进一步地,在某些可选的实施方案中,所述液体静压轴承包括前液体径向轴承和后液体径向轴承,所述前液体径向轴承为液体止推轴承,所述试验高速齿轮箱的箱体设有第一进油通道、第二进油通道、第一出油通道和第二出油通道,所述前液体径向轴承设置有前液体进油通道和前液体出油通道,所述后液体径向轴承设置有后液体进油通道和后液体出油通道;所述第一进油通道与所述前液体进油通道连通,所述第二进油通道与所述后液体进油通道连通;所述第一出油通道与所述前液体出油通道连通,所述第二出油通道与所述后液体出油通道连通。
进一步地,在某些可选的实施方案中,所述前液体径向轴承设置有前节流器,所述前节流器与所述第一进油通道连通;所述前液体径向轴承的周向侧壁设置有环形槽,所述环形槽与所述第一进油通道连通,所述前液体进油通道的数量为多个,多个所述前液体进油通道沿所述环形槽的槽底间隔设置。
进一步地,在某些可选的实施方案中,还包括轴承冷却系统,所述轴承冷却系统包括第一油泵和第一油箱,所述第一油泵用于将所述第一油箱中的润滑油输送至所述液体静压轴承的进油口,冷却后的润滑油能够回流进入所述第一油箱中。
进一步地,在某些可选的实施方案中,所述冷却系统包括第一润滑冷却系统和第二润滑冷却系统,所述第一润滑冷却系统与所述试验高速齿轮箱连接,所述第二润滑冷却系统与所述陪试高速齿轮箱连接。
进一步地,在某些可选的实施方案中,所述第一润滑冷却系统包括第二油泵和第二油箱,所述第二油泵用于将所述第二油箱中的润滑油输送至所述试验高速齿轮箱中,冷却后的润滑油能够回流进入所述第二油箱中;
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