[发明专利]双向型屏蔽门锁

说明书

本发明提供了一种双向型屏蔽门锁，包括锁体、滑块组件、闭锁复位机构、锁凸轮机构、电磁解锁机构以及手动解锁机构，闭锁复位机构保持对滑块组件施加闭锁弹性力，电磁解锁机构以及手动解锁机构均能向滑块组件施加解锁推力，锁凸轮机构包括一锁凸轮，与滑块组件保持接触，锁凸轮能自由旋转以及弹性复位，其上相对地设置有两处的限位点，当锁凸轮旋转使得滑块组件与限位点接触时，锁凸轮被锁紧限位而无法弹性复位，锁体的外部设置有一锁盘，与锁凸轮固定连接，可带动锁凸轮机构双向地同步旋转，分别使锁凸轮两处的限位点与滑块组件接触。本发明具有顺时针和逆时针双向旋转锁紧的功能，均能形成闭锁状态，提升了屏蔽门锁的使用灵活性。

技术领域

本发明涉及轨道交通门锁技术领域，特别涉及一种双向型屏蔽门锁。

背景技术

地铁高铁等轨道交通的活动屏蔽门在使用过程中有其自身的安全要求，在活动门关闭后，闭锁复位机构可防止外力作用将门打开，在安全屏蔽门处于正常运行状态时，安全屏蔽门的门锁是由系统自动控制，而在自动失效和紧急状态时，站台工作人员或乘客可以手动打开安全屏蔽门。现有的屏蔽门锁通常是单向锁紧，同时锁机构又是驱动结构，使用时驱动机构承受锁机构冲击载荷，导致驱动机构寿命较短、故障率较高、可靠性较差。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种具有双向锁紧功能的屏蔽门锁，且闭锁复位机构、自动解锁机构和手动解锁机构均集成在盒状锁体内，驱动解锁机构(自动和手动)不承受屏蔽门的关闭和开启的冲击载荷，其载荷由滑块组件与导轨(导柱)承担，同时各运动配合面采用了自润滑轴承和滚动结构，可以长时间免维护，具有使用寿命长、可靠性高、采用集成式结构的安装维护方便、适配性强等优势。

为了达到上述目的，本发明提供了一种双向型屏蔽门锁，包括锁体、滑动设置在所述锁体内的滑块组件、设置在所述滑块组件第一端的闭锁复位机构、设置在所述滑块组件第二端的锁凸轮机构、设置在所述滑块组件第三端的电磁解锁机构以及设置在所述滑块组件第四端的手动解锁机构；所述闭锁复位机构保持对滑块组件施加闭锁弹性力，所述电磁解锁机构以及所述手动解锁机构均能向所述滑块组件施加解锁推力；

所述锁凸轮机构包括一锁凸轮，所述锁凸轮与所述滑块组件保持接触，所述锁凸轮能自由旋转以及弹性复位，所述锁凸轮上相对地设置有两处的限位点，当所述锁凸轮旋转使得所述滑块组件与所述限位点接触时，所述锁凸轮被锁紧限位而无法弹性复位；

所述锁体的外部设置有一锁盘，所述锁盘与所述锁凸轮固定连接，所述锁盘顺时针或逆时针旋转时带动所述锁凸轮机构同步旋转，分别使所述锁凸轮两处的限位点与所述滑块组件接触。

进一步地，所述闭锁复位机构包括至少一组导柱以及套设在所述导柱上的闭锁弹簧，所述滑块组件滑动套设在所述导柱上，所述闭锁弹簧为压缩状态，两端分别与所述锁体以及所述滑块组件保持接触。

进一步地，所述滑块组件包括滑动套设在所述导柱上的第一滑块部件以及一体设置在所述第一滑块部件顶端的第二滑块部件，所述第一滑块部件的第一端设置有一可自由转动的锁滚轮，所述锁滚轮为圆筒形，与所述锁凸轮滚动接触，所述第一滑块部件上开设有与所述导柱相对应的通孔，所述闭锁弹簧被所述第一滑块部件的侧壁限位，所述电磁解锁机构以及所述手动解锁机构均对所述第二滑块部件施加解锁推力。

进一步地，所述锁凸轮上设置有一解锁状态保持圆弧面，所述解锁状态保持圆弧面具有小的弧度，所述锁滚轮滚动设置在所述解锁状态保持圆弧面上，所述解锁状态保持圆弧面的两端分别设置有一锁限位槽，所述锁限位槽突变地、向内凹陷地与所述解锁状态保持圆弧面过渡连接。

进一步地，所述锁凸轮机构还包括一锁凸轮复位部，所述锁凸轮复位部主要由连接杆、套设在所述连接杆第一端的推杆、以及套设在所述连接杆上的复位弹簧组成，所述连接杆的第一端与所述锁体铰接，所述推杆的第一端与所述复位弹簧挤压接触，第二端与所述锁凸轮铰接，所述复位弹簧为压缩状态，两端分别与所述推杆以及所述锁体相接触。