[发明专利]航空发动机叶尖间隙被动控制装置和航空发动机

权利要求书

1.一种航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，包括：

高温合金环(3)；

蜂窝结构(4，4′)，设置在所述高温合金环(3)的外壁上；以及

高温形状记忆合金丝(5)，设置在所述高温合金环(3)的外壁上；

其中，所述高温形状记忆合金丝(5)的伸缩方向被配置为沿着所述高温合金环(3)的径向。

2.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述蜂窝结构(4，4′)为零泊松比蜂窝结构。

3.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述蜂窝结构(4，4′)的一边贴合所述高温合金环(3)的外壁。

4.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述蜂窝结构(4)为内凹型六边形蜂窝结构，所述高温形状记忆合金丝(5)位于所述蜂窝结构(4)之外。

5.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述蜂窝结构(4′)为正六边形蜂窝结构，所述高温形状记忆合金丝(5)位于所述蜂窝结构(4′)之外。

6.根据权利要求4或5所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述蜂窝结构(4，4′)为多个并在所述高温合金环(3)的周向上布置，所述高温形状记忆合金丝(5)为多个且每个所述高温形状记忆合金丝(5)分别设置在两个相邻的所述蜂窝结构(4)之间。

7.根据权利要求6所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，多个所述蜂窝结构(4，4′)在所述高温合金环(3)的周向上呈等间距布置。

8.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，所述高温合金环(3)由高温形状记忆合金制成，并被配置为经过热处理以去除形状记忆合金效应。

9.根据权利要求1所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其特征在于，还包括设置在所述高温合金环(3)的内壁上的易磨层(2)。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1～9任一所述的航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)，其中，所述航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)设置在所述航空发动机的机匣(6)内部，所述航空发动机的转子叶片(8)与所述航空发动机叶尖间隙被动控制装置(100)之间具有间隙。