[发明专利]一种防车身架掉落的台车

说明书

本发明公开了一种防车身架掉落的台车，该台车包括：底座1、轨道2、滑块3、车身架4、限位器5和导轨6；其中，轨道2固定在底座1上，车身架4与滑块5连接，车身架4通过滑块5在轨道2上移动；车身架4位于导轨6上方，导轨6上安装有限位器5。本公开利用平衡导轨来提高车身架的稳定性，采取限位器对车身架进行固定，限制了车身架的活动行程，强化了车身架的稳定性，台车轨道末端设有轨道矫正装置，实现平稳转移车身，进而能够有效地杜绝人员受伤和设备损坏。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种防车身架掉落的台车。

背景技术

汽车车身焊接加工生产使用的输送线需要通过升降机将车身加工车身架输送到各个焊接加工平台进行各种车身焊接项目作业。在使用输送线升降机加工过程中，从升降机拉出或投入该车身架时，需要使用一种特定的升降机拉车或投车专用移动车身架。该车身架主要作用连接升降机车身架轨道，在升降机轨道与车身架轨道处于紧固状态时，升降机轨道内的车身架就能直接来回运转、移动到移动车身架导轨内。

在完成在升降机拉车作业后，移动车身架导轨内存在着车身和车身架物体重量。员工推动移动车身架时，由于车身和车身架两者的重量较沉，会出现超程和车身不稳定，车身架和车身掉落造成人员受伤和损坏设备。

发明内容

为了解决上述技术问题中的至少一个，本公开提供了防车身架掉落的台车。

本公开提供了一种防车身架掉落的台车，该台车包括：底座1、轨道2、滑块3、车身架4、限位器5和导轨6；其中，轨道2固定在底座1上，车身架4与滑块5连接，车身架4通过滑块5在轨道2上移动；导轨6的数量为两个，两个导轨6分别位于轨道2上方的两侧，车身架4位于导轨6上方，导轨6上安装有限位器5。

可选地，两个导轨处6于同一水平面上，两个导轨6平行。

可选地，每个导轨6上安装有两个限位器5，两个限位器5位于车身架4在同一导轨6上两个落点外侧。

可选地，每个导轨6上安装有两个限位器5，两个限位器5位于车身架4在同一导轨6上两个落点处。

可选地，每个导轨6上安装有两个限位器5，两个限位器5位于车身架4在同一导轨6上两个落点内侧。

可选地，每个导轨6上安装有两个限位器5，一个导轨6上的两个限位器5位于车身架4在同一导轨6上两个落点处，另一个导轨6两个限位器5位于车身架4在同一导轨6上两个落点内侧或外侧。

可选地，该台车还包括：轨道矫正装置7，轨道矫正装置7位于轨道2与外部轨道连接的一端。

可选地，该轨道矫正装置7包括与轨道2顶端连接的至少四块挡板，轨道2顶端四周每一边与至少一块挡板连接。

可选地，该台车还包括：手推杆8，该手推杆8与底座1连接，位于轨道矫正装置对应的一侧。

可选地，手推杆8与底座1之间为可拆卸连接。

与现有技术相比，本公开至少具有以下有益效果：

本公开利用平衡导轨来提高车身架的稳定性，采取限位器对车身架进行固定，限制了车身架的活动行程，强化了车身架的稳定性，台车轨道末端设有轨道矫正装置，实现平稳转移车身，进而能够有效地杜绝人员受伤和设备损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例提供的一种防车身架掉落的台车结构示意图；