[发明专利]夹下帖模板在审

专利信息
申请号: 202010225613.0 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN111254596A 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 刘向荣;付强 申请(专利权)人: 湖南新马制衣有限公司
主分类号: D05B35/06 分类号: D05B35/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 413100 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 下帖 模板
【说明书】:

发明提供一种夹下帖模板,涉及夹下帖领域。该夹下帖模板,包括工作台,所述工作台的上表面开设有与下表面相连通的活动孔,所述活动孔的内部包括升降杆,所述升降杆的表面与活动孔的内部活动连接,所述升降杆的表面包括第一弹簧,所述第一弹簧位于升降杆的表面套接,所述升降杆的底端包括挡板。该夹下帖模板,通过透明模板框的设置,达到利用透明模板框中间的镂空部分便于将待车的夹下贴进行放置,通过压板和加压板之间的相互配合,达到便于将待车的夹下贴在衣服表面对应部位进行固定,同时利用花样机沿着加压板的边缘进行车线,很大程度上降低了操作时间,解决了目前进行平车车时工人操作时间较长才能完成一件,且劳动强度大,容易疲劳的问题。

技术领域

本发明涉及夹下贴技术领域,具体为一种夹下帖模板。

背景技术

车夹下贴,先用实样在衣服上标注贴的位置,用平车对贴位车夹下贴四周的边线和中间两条竖线及两条对角交叉斜线。车交叉线时要傍实样才能车得直,平车做此工序要对贴的位置先做点位才能做准。夹下贴车得容易有长短(左右不对称)间线形状不一致。线路弯曲,边线容易跑偏有宽窄。中间的竖线及交叉斜线容易不直,车线连接要转角90度转动衣服22次才能做线路连接。工人嫌转角太麻烦,车竖线及交叉线时直接驳线产生10根线头要清剪,大大增加剪线时间。目前进行平车车时工人操作时间较长才能完成一件,且劳动强度大,容易疲劳。

发明内容

本发明的目的是提供一种夹下帖模板,解决了目前进行平车车时工人操作时间较长才能完成一件,且劳动强度大,容易疲劳的问题。

技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种夹下帖模板,包括工作台,所述工作台的上表面开设有与下表面相连通的活动孔,所述活动孔的内部包括升降杆,所述升降杆的表面与活动孔的内部活动连接,所述升降杆的表面包括第一弹簧,所述第一弹簧位于升降杆的表面套接,所述升降杆的底端包括挡板,所述挡板的上表面与升降杆的底端固定连接,所述第一弹簧的底端与挡板的上表面固定连接,所述第一弹簧的顶端与工作台的下表面固定连接,所述升降杆的右侧包括透明模板框,所述透明模板框的左侧与升降杆的右侧固定连接,所述透明模板框的正面开设有与透明模板框内部相连通的滑行槽,所述滑行槽的内部包括压板,所述压板的表面与滑行槽的内部滑动连接,所述压板的正面包括挡板,所述挡板的背面与压板的正面固定连接,所述压板的内部为镂空设计,所述压板的镂空部位包括加压板,所述加压板的侧面与压板的内壁固定连接。

进一步的,所述压板的上表面包括挡条,所述挡条的下表面与压板的上表面固定连接。

进一步的,所述工作台的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内部包括转轴,所述转轴与凹槽的内壁固定连接,所述转轴的表面包括转轮,所述转轮位于转轴的表面套接。

进一步的,所述转轮的上表面包括活动板,所述活动板的下表面与转轮的上表面固定连接。

进一步的,所述活动板的上表面包括固定板,所述固定板的下表面与活动板的下表面搭接,所述固定板的右侧与升降杆的左侧固定连接。

进一步的,所述固定板的下表面开设有滑槽,所述滑槽的内部包括滑块,所述滑块的表面与滑槽的内部滑动连接,所述滑块的下表面与活动板的上表面固定连接。

进一步的,所述加压板的左侧开设有凹口。

进一步的,所述活动板的下表面包括第二弹簧,所述第二弹簧的顶端与活动板的下表面固定连接,所述第二弹簧的底端与凹槽的内底壁固定连接。

本发明提供了一种夹下帖模板。具备以下有益效果:

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