[发明专利]一种滑套滚珠型球销式等速万向节壳体

说明书

本发明公开了一种滑套滚珠型球销式等速万向节壳体，包括三柱槽壳，滑套，滑套顶部和底部的缓冲块，滑套卡簧，设置在滑套与三柱槽壳的滑槽之间的若干滚珠；每个所述滑槽表面形状与所述滑套外表面形状一致，所述滑套内表面形状视所配合的球销轴承而定，所述滑槽与所述滑套为间隙配合，所述滑套两端各连接有缓冲块，所述三柱槽壳滑槽顶部安装有卡簧。本发明可降低万向节轴向派生力和滑移阻力对万向节壳体的冲击，有效吸收由万向节引起的传动系统的振动，万向节壳体安装不同的滑套可以与不同的球销轴承配合使用，提高万向节壳体的互换性，滑套的可更换性可延长壳体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车上的机械传动系统技术领域，具体涉及一种用于球销式等速万向节的万向节壳体。

背景技术

驱动轴是汽车传动系统中的重要部件，用于变速器和驱动轮之间的扭矩和运动传递。等速万向节是驱动轴的组成部件，其功用是实现两轴之间轴线存在夹角且夹角不断变化时的动力传递。等速万向节分为中心固定型和可轴向移动型两种，移动式等速万向节可补偿驱动轴输入与输出端之间的轴向相对位移，可吸收驱动轴系统的轴向振动与冲击。

移动式等速万向节最常用的类型是三球销式等速万向节，传统的三球销式等速万向节由三柱槽壳和三球销轴承组成，三球销轴承包括三销架、球环、滚针、开口卡簧和挡圈。三销架上设有三个销轴，三个球环分别安装在三个销轴上，球环与销轴之间装有滚针，球环相对销轴可以滚动，销轴端部装有开口卡簧和挡圈，可防止球环和滚针从销轴上脱落，万向节动力输出轴与三销架通过花键连接，万向节动力输入轴与三柱槽壳体一体式连接。

传统的三球销等速万向节壳体为一体式制造，壳体上的滚道与三球销轴承上的球环通过接触来传递动力，滚道由于接触摩擦容易造成磨损，滚道磨损后的壳体如果更换需要更换整个壳体，更换成本高。三销轴承结构改变时，万向节壳体滚道表面形状也随之改变，整个万向节壳体制造过程也发生改变，不同结构的三销轴承所配合的万向节壳体不能通用。

三球销式等速万向节球环和滚道之间存在相对滑动运动，由于球环和滚道之间的摩擦作用，导致万向节工作过程中产生轴向派生力和滑移阻力，导致整个动力传动系统出现较大的振动。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种新型滑套滚珠型球销式等速万向节壳体。本发明创造性地采用壳体滑槽与滑套结构，滑槽与滑套之间的滚珠减小两者之间的滑动摩擦，利用滑套与滑槽之间的滑动运动减小三球销轴承的运动对壳体的冲击，壳体配合不同结构的滑套可搭配不同的三球销轴承使用，提高了万向节壳体的互换性，使壳体具有一定通用性。

本发明的目的至少通过如下技术方案之一实现。

一种滑套滚珠型球销式等速万向节壳体，包括三柱槽壳，滑套，滑套顶部和底部的缓冲块，滑套卡簧，设置在滑套与三柱槽壳滑槽之间的若干滚珠，所述三柱槽壳均匀分布有三个滑槽，所述滑槽与所述滑套相配合，所述滑套内表面与万向节的三球销轴承接触，所述三柱槽壳滑槽表面和所述滑套与滑槽相配合的表面设置有柱形沟槽，三柱槽壳柱形沟槽和滑套柱形沟槽之间设置有若干可滚动的滚珠，滑套相对三柱槽壳可以轴向滑动，滑套顶部和底部连接有缓冲块，所述三柱槽壳滑槽顶部设置有凹槽，凹槽上安装有卡簧，卡簧起限位作用，可防止滑套滑出三柱槽壳滑槽。

作为优选，所述三柱槽壳滑槽表面和所述滑套外表面均加工有柱形沟槽，所述滑槽与所述滑套柱形沟槽之间布置有滚珠，所述滑套相对所述滑槽可以滑动，所述滑槽与所述滑套之间的滚珠可降低两者之间的滑动阻力。

作为优选，所述滑槽与所述滑套上的柱形沟槽截面直径与滚珠直径一致，所述滑槽与所述滑套之间注有润滑油脂，进一步减小滑槽与滑套之间的滑动阻力。

作为优选，所述滑套底部和顶部设置有缓冲块，所述滑套截面与所述缓冲块截面一致，所述缓冲块厚度小于球销轴承上球环的半径，可防止球环运动出滑套的范围从而与缓冲块表面发生接触，保证球环始终与滑套表面接触。