[发明专利]一种汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法在审

专利信息
申请号: 202010227305.1 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN111256624A 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 金文健;金胜 申请(专利权)人: 安徽容纳新能源科技有限公司
主分类号: G01B11/26 分类号: G01B11/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 238161 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 骨架 折弯 度校检 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法,包括底座和放置底座的座椅骨架,所述底座一侧下端一体化焊接有定位条板,定位条板与底座的侧端相垂直,底座的底端安装有硬质橡胶垫条。本发明提出的汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法,底座水平架设在座椅骨架的底板上,定位条板贴在座椅骨架的底板的侧边时即可完成底座的精准放置;通过余弦定理计算出激光测距传感器A照射在靠背侧上的点距离激光测距传感器B照射在靠背侧上的点之间的距离f,在此利用余弦定理可计算出靠背侧与底座之间的夹角,以此可得到汽车座椅骨架的折弯度;整体装配方便,便于快速准确的测量出汽车座椅骨架的折弯度。

技术领域

本发明涉及到汽车座椅骨架折弯度检测技术领域,特别涉及一种汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法。

背景技术

汽车座椅骨架时组成汽车座椅的主要结构,汽车座椅骨架在加工成型、折弯成型后,折弯角度难以保证,现有的装置存在生产后无法检测其折弯角度是否达标,不便快速精确的检测出折弯万角度,因此不便对加工成型的汽车座椅骨架座校正处理,因此迫切需要一种检测装置,对汽车座椅骨架的折弯度进行检测,以便对汽车座椅骨架进行校准,以提高汽车座椅骨架生产效率及生产的质量,所以提出一种汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅骨架折弯度校检装置及方法,装配方便,便于快速准确的测量出汽车座椅骨架的折弯度,以解决上述背景技术中提出无法精准快速的检测出汽车座椅骨架折弯角度的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车座椅骨架折弯度校检装置,包括底座和放置底座的座椅骨架,所述底座一侧下端一体化焊接有定位条板,定位条板与底座的侧端相垂直,底座的底端安装有硬质橡胶垫条,硬质橡胶垫条等间距排列在底座的底侧,且硬质橡胶垫条与定位条板相平行,底座水平放置在座椅骨架的底板上,且定位条板与座椅骨架的底板侧面贴合;所述底座的上端固定安装有支撑架,支撑架的上端固定安装有测距仪加装架,测距仪加装架的内侧下端加装有测距仪承接板A,测距仪承接板A上端的测距仪加装架上加装有测距仪承接板B,测距仪承接板A和测距仪承接板B的四侧均加装有调高螺栓;所述测距仪承接板A上加装有测距仪加装座A,测距仪加装座A上安装有激光测距传感器A;所述测距仪承接板B的上端加装有测距仪加装座B,测距仪加装座B上加装有角度调节座,角度调节座上端斜槽内加装有激光测距传感器B;所述支撑架的上侧安装有处理面板,处理面板内集成有信号接收器、算法器、处理器和信息储存器,激光测距传感器A和激光测距传感器B与信号接收器电性连接,信号接收器与处理器电性连接,信息储存器和算法器均与处理器电性连接;所述处理器外接有显示屏。

优选的,所述激光测距传感器A和激光测距传感器B的型号为ZLD10X。

优选的,所述测距仪承接板A与底座端面平齐,角度调节座上端斜槽的角度为30度,记为θ1。

优选的,所述底座加装在座椅骨架的底板上,且底座侧端的定位条板与座椅骨架的底板侧别贴合,激光测距传感器A和激光测距传感器B的发射端正对座椅骨架的靠背板上。

优选的,所述激光测距传感器A与激光测距传感器B的激光发射端在同一条垂向上。

本发明提供另一技术方案:一种汽车座椅骨架折弯度校检的方法,包括如下步骤:

S1:打开激光测距传感器A,向座椅骨架的靠背侧发射激光,通过收发光的时间可得出激光测距传感器A的发射端与座椅骨架的靠背侧的距离,记为a;

S2:打开激光测距传感器B工作,向座椅骨架的靠背侧发射激光,通过收发光的时间可得出激光测距传感器B的发射端与座椅骨架的靠背侧的距离,记为b;

S3:激光测距传感器A与激光测距传感器B固定安装,测出激光测距传感器A发射端与激光测距传感器B发射端之间的间距,记为c,并将测得的间距c存储在信息储存器内以供处理器调出使用;

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