[发明专利]内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺

权利要求书

1.内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：

（1）船舶抛锚定位；先由拖轮将打桩船、牢锚船拖至施工区域，再由抛锚艇船对打桩船、牢锚船分别进行抛锚定位；打桩船沿隧道底板桩轴线方向定位，牢锚船布置在打桩船左舷船艏侧，运桩驳系泊在牢锚船上；抛锚艇、拖轮完成抛锚移船工作后，系泊在牢锚船外侧；为满足定位要求，打桩船抛前抽芯锚2只，后抽芯锚2只，左舷八字开锚2只，右舷八字开锚2只；锚缆抛出长度280m；牢锚船抛船首八字开锚2只，船尾八字开锚2只；锚缆抛出长度150 m；

（2）沉桩：操纵打桩船绞车将打桩船移位至运桩船外侧，正对装桩位置中部，操纵打桩船桩架前倾15-20°，操纵打桩船2台起重绞车放下起重钩头，挂好捆桩扣，操纵起重绞车吊桩；开始吊桩时，保持桩水平，吊起200mm后，检查捆桩扣安全状况，正常无异常后继续起吊至安全高度，操纵打桩船移船绞车退船离开运桩驳；操纵打桩船起重绞车使桩顶向上，桩尖向下立桩，操纵打桩船桩架后倾，桩进龙口，解除桩下端吊桩扣，将桩顶套入替打桩帽内，桩下端通过桩架龙口背板关门器将桩控制在与桩架龙口平行的轴线上，通过打桩船测量定位系统精确测量定位，然后下桩，下桩后再校核桩位无误后，放下液压打桩锤压桩，待桩稳定后，解除桩上端吊桩扣，启动液压锤打桩，先小能量，后逐渐增加能量，将桩沉桩至水面上1m停锤；

（3）送桩：打桩船起升打桩锤与替打一定高度后，将事先放置在送桩器搁置架中的送桩器吊起，将送桩器入龙口，送桩器顶部套入替打，送桩器下部桩帽套入桩顶，套桩帽前，将木质桩头垫放置在桩顶上；检查送桩器与龙口中心线平行且与桩轴线一致后，放下液压锤，开锤套打沉桩至标高；

（4）拔送桩器：牢锚船操作履带吊吊起振动锤，夹住送桩器后，开启振动锤拔起送桩器，放入送桩器搁置架；

牢锚船拔送桩器时，打桩船移船至运桩驳进行吊桩，进入下一循环。

2.根据权利要求1所述的内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，其特征在于：步骤（2）所述的桩的定位，采用远程水上打桩测量定位系统通过按装在打桩船上的两套GPS定位系统及红外测距系统以及岸基基准站进行测量定位，通过两个侧倾仪对船体及桩架倾斜度数据传入定位系统，测量桩的垂直度，每隔50根桩进行桩位人工校核；保障施工过程中桩的正位率，直桩定位的平面误差小于5mm，高程误差小于7mm，垂直度小于 0.001 。

3.根据权利要求1所述的内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，其特征在于：步骤（2）所述的桩的垂直度控制措施：桩入龙口后，上端套入替打桩帽内，下端依靠依靠桩架龙口上的背板关门器将桩抱住，保障桩的轴线与龙口轴线平行；由安装在船体与桩架上测倾仪感应数据传入打桩测量定位系统；通过调整打桩船桩架倾斜度与船舶左右压载水调整桩的前后与左右倾斜度，直至满足规范要求；定位过程中通过手工倾斜仪靠桩检测垂直度。

4.根据权利要求1所述的内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，其特征在于：步骤（2）的桩头保护，是在桩头垫两只厚100mm瓦楞纸垫。

5.根据权利要求1所述的内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，其特征在于：步骤（3）的桩头保护，是在送装套打前再加一只厚50mm木质桩头垫。