[发明专利]一种窄边框、低热膨胀车载TFT显示屏背光源结构

说明书

本发明一种窄边框、低热膨胀车载TFT显示屏背光源结构，包括下外框，位于下外框内侧的反射片，设于下外框的下边框内壁的灯条，设于反射片外侧的导光板，设于导光板外侧的多个膜片，设于最外侧的膜片外侧的内框。内框嵌于下外框的四周边框内侧，内框用于限制膜片、导光板、反射片的Z方向松动，下外框的四周边框内壁，用于限制膜片、导光板、反射片的X、Y方向松动。内框左、右两边及上边的外侧，分别设有多个相互间隔的扣板，下外框左、右两边框及上边框，分别设有多个相互间隔的扣框，扣板扣于扣框中。本方案采用一种颠覆性全新设计模式，使用下外框加内框的模式，代替了现有的上胶框+下铝框的模式，实现了背光源的窄边框要求。

技术领域

本发明涉及显示屏背光源技术领域，尤其涉及一种窄边框、低热膨胀车载TFT显示屏背光源结构。

背景技术

在车载显示屏中，背光起到光源的作用，用于点亮TFT(TFT为Thin FilmTransistor，是薄膜晶体管的缩写)显示屏,随着汽车电子行业的飞速发展，车载TFT显示屏产品向着“窄边框”、“无Mura”方向不断发展。

现有车载TFT显示屏背光源存在以下缺陷：

(1)车载TFT显示屏背光源的左、右、上边框，限制了显示屏产品整机的“窄边框”实现(祥见本说明书背景技术的倒数第2段内容)；

(2)目前大部分的车载TFT显示屏采用IPS液晶显示屏，在受外界应力情况下会产生漏光现象(也就是光不均匀现象，业内称为Mura)，严重影响显示效果；

(3)常规的采用塑胶上框的TFT显示屏背光源，因为塑胶的线性膨胀系数远大于玻璃材质的TFT显示屏，因此在低温和高温情况下会对TFT显示屏产生应力，产生低温Mura或高温Mura，影响显示效果。

现有的车载TFT显示屏行业侧入式背光源设计中，考虑成本、材料、工艺的限制，下框的结构设计为：单块冲压铝板四边做折弯，折弯边作为内部导光板、膜片的挡墙，其中一侧折弯边还作为LED灯条的基板，将LED灯条粘贴在该侧折弯边上。上塑胶框设计为：外侧四周带包围边，通过包围边包裹下框(也就是下铝框)的外形进行限位，防止X/Y方向的松动，上塑胶框和下铝框通过卡扣配合限制Z方向的松动。上塑胶内侧有台阶面压住膜片和导光板，防止膜片、导光板Z方向松动。

如图1所示，现有的车载TFT显示屏背光源设计中，背光的边框尺寸d1组成为：d1＝上塑胶100壁厚尺寸a+下铝框500折弯壁厚b1+膜片200压边尺寸c1。图中还示出了背光源中的导光板300和反射片400。由此可见，如果减小背光X方向的边框尺寸d；需要减薄下铝板的厚度b1，但这会降低背光的散热性能及背光整机的强度。正是综合考虑背光整体强度和散热性能，需要保证铝板的厚度，由此产生了增加背光的边框尺寸d及总厚度与如何实现“窄边框”的矛盾。另外，现有上胶框结构的背光源设计中，与TFT显示屏粘胶面为塑胶材质，塑胶的线性膨胀率较大，在高温下的膨胀量和低温下的收缩量，远大于TFT显示屏所用的玻璃材质，两者胀缩量不一致，在胶的粘性作用下，背光会对TFT显示屏产生应力，造成低温Mura和高温Mura，影响显示效果。

为了解决上述的问题，本发明提供了一种窄边框、低热膨胀车载TFT显示屏背光源结构。

发明内容

本发明的发明目的在于解决现有的车载液晶显示屏背光源，存在“窄边框”很难实现，受外界应力会产生Mura的缺陷，塑胶上框的线性膨胀系数远大于玻璃材质的TFT显示屏，在低温和高温情况下产生应力，导致低温Mura或高温Mura的问题。其具体解决方案如下：

一种窄边框、低热膨胀车载TFT显示屏背光源结构，包括下外框，位于下外框内侧的反射片，设于下外框的下边框内壁的灯条，设于反射片外侧的导光板，设于导光板外侧的多个膜片，设于最外侧的膜片外侧的内框，所述内框嵌于所述下外框的四周边框内侧，内框用于限制所述膜片、导光板、反射片的Z方向松动，所述下外框的四周边框内壁，用于限制所述膜片、导光板、反射片的X、Y方向松动。