[发明专利]一种共享电动车的运营系统在审
申请号: | 202010229414.7 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111402509A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李鑫;沈亮 | 申请(专利权)人: | 南京普斯迪尔电子科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G08G1/14;G06Q30/06 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江苏省南京市南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 电动车 运营 系统 | ||
本发明公开了一种共享电动车的运营系统运营系统包括登录界面、租赁平台、充电平台、优惠活动平台、后台管理优化平台五大模块;所述登录界面通过文字输入系统与图像采集系统进入,用户通过输入系统注册账户、登录账户,通过图像采集系统录入人像,并进入登录界面;所述租赁平台包括自选平台与收费平台,用户通过自选平台选取所需要的车型,所需要使用的时间,通过收费平台支付费用;所述充电平台包括导航系统、余位显示系统以及结算系统。本发明所述的一种共享电动车的运营系统,通过设置的登录界面、租赁平台、充电平台、优惠活动平台、后台管理优化平台五大模块,有效的为用户提供优惠信息,有利于汇聚用户数量,提高盈利。
技术领域
本发明涉及共享电动车领域,特别涉及一种共享电动车的运营系统。
背景技术
对于赶时间的上班族来说,每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题,近两年来,一种新的代步方式出现在城市街头,用户只需支付适当的押金,便可以用少量的费用租一辆共享交通工具,如共享自行车、共享电动自行车等。而且,这些共享交通工具的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要,下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享交通工具时,登录相应的客户端,输入待使用共享交通工具的车牌号获取解锁码,或者通过直接扫描待使用共享交通工具上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后,将所用共享交通工具上锁,并通过网上付费即可。但是,对于共享电动车,在使用的过程中会出现电量不足的情况。当共享电动车的电量降低到一定的低电阈值时,该共享电动车就无法通过电力来驱动行驶,需要对该共享电动车进行充电后才能使用。目前,对共享电动车的充电都是通过共享电动车的管理方统一集中处理的,不但浪费人力物力,而且非常耗时。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种共享电动车的运营系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种共享电动车的运营系统。
优选的,所述运营系统包括登录界面、租赁平台、充电平台、优惠活动平台、后台管理优化平台五大模块;
所述登录界面通过文字输入系统与图像采集系统进入,用户通过输入系统注册账户、登录账户,通过图像采集系统录入人像,并进入登录界面;
所述租赁平台包括自选平台与收费平台,用户通过自选平台选取所需要的车型,所需要使用的时间,通过收费平台支付费用;
所述充电平台包括导航系统、余位显示系统以及结算系统,用户通过导航系统获知移动端位置至停车场的路线,通过余位显示系统获取停车场空余充电桩的数量,通过结算系统归还车辆、结算超时的费用。
优选的,所述登录界面设有优惠活动平台的链接,且优惠活动平台连通租赁平台,可以通过优惠活动平台提供的优惠活动优先结算金额,同时登录界面设有租赁平台的链接,可直接进入租赁平台挑选车型。
优选的,所述租赁平台与充电平台相互连通,余位显示系统为自选平台提供剩余车辆信息、车辆剩余电量信息,导航系统为自选平台提供不同停车场的远近距离。
优选的,所述后台管理优化平台与租赁平台、充电平台相互连通,可通过后台管理优化平台调整租赁平台、充电平台的数据,租赁平台、充电平台同时将金额汇入后台管理优化平台,后台管理优化平台连通登录界面、优惠活动平台,可通过后台管理优化平台调整登录界面、优惠活动平台的数据。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明中,通过设置的登录界面、租赁平台、充电平台、优惠活动平台、后台管理优化平台五大模块,有效的为用户提供优惠信息,有利于汇聚用户数量,提高盈利,同时具有高效的车辆信息收集传递功能,方便用户选择车辆的同时,避免了车辆乱停乱放的现象产生,方便车辆使用,且本系统方便车辆充电,为车辆使用提供便利。
附图说明
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