[发明专利]一种含闭环支链的四自由度并联机构有效
申请号: | 202010230598.9 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111409059B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 房海蓉;刘鹏飞;姜丙山;朱通 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭环 自由度 并联 机构 | ||
1.一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
包括主平台(1)、次平台(2)、固定平台(3);
所述次平台(2)位于主平台(1)和固定平台(3)之间,次平台(2)与主平台(1)通过转动副连接;
所述次平台(2)与固定平台(3)之间通过第一驱动支链(4)和第三驱动支链(6)连接,所述主平台(1)和固定平台(3)之间通过第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)连接;
第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)联动可以驱动主平台(1)进行前后翻转;
第一驱动支链(4)和第三驱动支链(6)联动可以驱动主平台(1)进行左右翻转;
第一驱动支链(4)、第二驱动支链(5)、第三驱动支链(6)和第四驱动支链(7)联动可驱动主平台(1)进行上下移动或水平方向左右平移;
第一驱动支链(4)和第三驱动支链(6)结构相同;
所述第三驱动支链(6)包括第一杆件(61)、第二杆件(62)、第三杆件(63)、第四杆件(64),其中第一杆件(61)、第二杆件(62)构成第一移动副;
第一移动副、第三杆件(63)、第四杆件(64)三者首尾连接形成三角形闭合结构,其中,第三杆件(63)的两端分别与第二杆件(62)、第四杆件(64)的一端进行铰接,第四杆件(64)的另一端、第一杆件(61)的端部与次平台(2)进行复合铰接;
所述第三杆件(63)的中部与固定平台(3)进行铰接;
第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)的一端分别通过虎克铰与主平台(1)连接,第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)的另一端分别通过虎克铰与固定平台(3)连接;
所述第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)的结构相同;
所述第二驱动支链(5)包括第五杆件(51)、第六杆件(52),所述第五杆件(51)、第六杆件(52)结合构成第二移动副,第五杆件(51)的上端和第六杆件(52)的下端均设有叉形铰链座和十字轴(54)。
2.根据权利要求1所述的一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
所述主平台(1)为一平板。
3.根据权利要求1所述的一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
所述次平台(2)为一杆件,杆件的两端设有叉形铰链座。
4.根据权利要求1所述的一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
所述固定平台(3)为一板件。
5.根据权利要求1所述的一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
所述第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)与主平台(1)的铰接点、第一驱动支链(4)和第三驱动支链(6)与次平台(2)的铰接点位于同一平面,四个铰接点构成菱形。
6.根据权利要求1所述的一种含闭环支链的四自由度并联机构,其特征在于:
所述第二驱动支链(5)和第四驱动支链(7)与固定平台(3)的铰接点、第一驱动支链(4)和第三驱动支链(6)与固定平台(3)的铰接点位于同一平面,四个铰接点构成菱形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010230598.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电力系统检测用升降装置
- 下一篇:车辆座椅和具有它的车辆