[发明专利]一种空调滤芯的监测方法、监测装置及车载空调系统有效
申请号: | 202010230643.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111422028B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 武鹏;徐杰;朱国强 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 监测 方法 装置 车载 系统 | ||
1.一种空调滤芯的监测方法,其特征在于,所述监测方法包括:
获取预设的滤芯内外两侧的第一压力差阈值、空调出风管道处的第一风速阈值,以及滤芯的使用时间阈值,并在空调工作时,实时获取滤芯内外两侧的实际压力差,空调出风管道处的实际风速,以及滤芯的实际使用时间;
若检测到所述实际压力差大于所述第一压力差阈值,所述实际风速小于所述第一风速阈值,且所述实际使用时间大于所述使用时间阈值,则确定所述滤芯的监测结果为异常;
发送所述滤芯的监测结果至设备终端,使所述设备终端的触摸屏显示所述滤芯的监测结果;
在所述发送所述滤芯的监测结果至设备终端,使所述设备终端的触摸屏显示所述滤芯的监测结果之前,所述监测方法还包括:
获取预设的滤芯内外两侧的第二压力差阈值,以及空调出风管道处的第二风速阈值,其中,所述第二压力差阈值小于所述第一压力差阈值,所述第二风速阈值大于所述第一风速阈值;
若检测到所述实际压力差不大于所述第二压力差阈值,且所述实际风速不小于所述第二风速阈值,则确定所述滤芯的监测结果为异常。
2.根据权利要求1所述的监测方法,其特征在于,在所述发送所述滤芯的监测结果至设备终端,使所述设备终端的触摸屏显示所述滤芯的监测结果之前,所述监测方法还包括:
获取预设的滤芯内外两侧的第三压力差阈值,以及空调出风管道处的第三风速阈值,其中,所述第三压力差阈值大于所述第一压力差阈值,所述第三风速阈值小于所述第一风速阈值;
若检测到所述实际压力差不小于所述第三压力差阈值,且所述实际风速不大于所述第三风速阈值,则确定所述滤芯的监测结果为异常。
3.根据权利要求1所述的监测方法,其特征在于,所述监测方法还包括:
若检测到所述实际压力差不大于所述第一压力差阈值,且所述实际压力差不小于所述第二压力差阈值,
和,所述实际风速不小于所述第一风速阈值,且所述实际风速不大于所述第二风速阈值,则确定所述滤芯的监测结果为正常。
4.根据权利要求1至3任一项所述的监测方法,其特征在于,在所述发送所述滤芯的监测结果至设备终端,使所述设备终端的触摸屏显示所述滤芯的监测结果之后,所述监测方法还包括:
发送所述滤芯的监测结果至报警模块,使所述报警模块根据所述监测结果进行报警。
5.根据权利要求1所述的监测方法,其特征在于,通过以下步骤实时确定滤芯内外两侧的实际压力差:
实时获取所述滤芯内侧的第一实际压力值和外侧的第二实际压力值;
基于所述第一实际压力值和所述第二实际压力值,确定所述滤芯内外两侧的实际压力差。
6.一种基于权利要求1~5任一项所述监测方法的监测装置,其特征在于,所述监测装置包括第一压力测量单元、第二压力测量单元、风速测量单元、计时器和控制器,所述第一压力测量单元、所述第二压力测量单元、所述风速测量单元和所述计时器分别与所述控制器连接,所述控制器与所述设备终端的触摸屏连接;
所述第一压力测量单元设置在所述滤芯的外侧,用于检测所述滤芯外侧的第一实际压力值,所述第二压力测量单元设置在所述滤芯的内侧,用于检测所述滤芯内侧的第二实际压力值,所述风速测量单元设置在所述空调出风管道处,用于检测所述实际风速,所述计时器用于检测所述滤芯的实际使用时间;
所述控制器用于计算所述滤芯内外两侧的实际压力差,并比对预设的滤芯内外两侧的第一压力差阈值与所述实际压力差的大小,所述第一风速阈值与所述实际风速的大小,以及所述滤芯的使用时间阈值与所述实际使用时间的大小,若比对结果符合要求,则控制所述触摸屏显示滤芯的监测结果。
7.根据权利要求6所述的监测装置,其特征在于,还包括报警装置,所述报警装置与所述控制器连接。
8.根据权利要求7所述的监测装置,其特征在于,所述报警装置为声音报警装置或灯光报警装置。
9.一种车载空调系统,其特征在于,包括如权利要求6至8任一项所述的监测装置。
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