[发明专利]一种混凝土泵用泵送油缸控制系统及控制方法在审
申请号: | 202010231063.3 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111156210A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张鹏;何日鹏;胡世奇;代欢;谭磊 | 申请(专利权)人: | 湖南拓沃重工科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 李西宝 |
地址: | 410152 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 用泵送油缸 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种混凝土泵用泵送油缸控制系统,包括变量泵(1),控制变量泵的控制机构,所述控制机构包括变量油缸(2)和复位油缸(3),与所述复位油缸(3)的有杆腔连通的调节活塞(4),与所述调节活塞(4)的连杆连接的变量控制阀(6),其特征在于,所述控制机构还具有压力控制阀(7)和带比例电磁铁控制阀(8),与变量控制阀(6)、压力控制阀(7)和带比例电磁铁控制阀(8)连接的梭阀(9),控制所述控制机构的PWM控制器;混凝土泵用泵送油缸控制系统还包括与变量泵(1)出口连通的电液换向阀(10),与所述电液换向阀(10)工作油口连通的第一泵送油缸(11)和第二泵送油缸(12),检测第一泵送油缸(11)是否缩回的第一接近开关(SQ1),检测第二泵送油缸(12)是否缩回的第二接近开关(SQ2),第一接近开关(SQ1)和第二接近开关(SQ2)分别与电液换向阀(10)的两个电磁阀线圈电连接。
2.一种混凝土泵用泵送油缸控制方法,混凝土泵设有控制泵送油缸的电液控制系统,所述电液控制系统包括变量泵(1),控制变量泵的控制机构,所述控制机构包括变量油缸(2)和复位油缸(3),与所述复位油缸(3)的有杆腔连通的调节活塞(4),与所述调节活塞(4)的连杆连接的变量控制阀(6),其特征在于,所述控制机构还具有压力控制阀(7)和带比例电磁铁控制阀(8),与变量控制阀(6)、压力控制阀(7)和带比例电磁铁控制阀(8)连接的梭阀(9),控制所述控制机构的PWM控制器;混凝土泵用泵送油缸控制系统还包括与变量泵(1)出口连通的电液换向阀(10),与所述电液换向阀(10)工作油口连通的第一泵送油缸(11)和第二泵送油缸(12),检测第一泵送油缸(11)是否缩回的第一接近开关(SQ1),检测第二泵送油缸(12)是否缩回的第二接近开关(SQ2),第一接近开关(SQ1)和第二接近开关(SQ2)分别与电液换向阀(10)的两个电磁阀线圈电连接;控制过程包括以下步骤:
电液换向阀(10)切换到左位,第一泵送油缸(11)推出、第二泵送油缸(12)缩回,第二泵送油缸(12)缩回后碰到第二接近开关(SQ2),电液换向阀(10)切换至中位卸荷,同时PWM控制器控制让变量泵(1)的排量变为0,减小卸荷及回油冲击;延迟一段时间后,电液换向阀(10)切换到右位后,变量泵(1)开始斜坡升流量,流量逐步上升,让进油速度进行斜坡递增,减小卸荷及回油冲击;第一泵送油缸(11)缩回后碰到第一接近开关(SQ1),电液换向阀(10)切换至中位卸荷,同时PWM控制器控制让变量泵(1)的排量变为0,减小卸荷及回油冲击;延迟一段时间后,电液换向阀(10)切换到左位后,变量泵(1)开始斜坡升流量,流量逐步上升,让进油速度进行斜坡递增,减小卸荷及回油冲击。
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