[发明专利]一种电动汽车适用的安全充电设备在审
申请号: | 202010231247.X | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111251917A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 蔡永忠;钱军 | 申请(专利权)人: | 苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H01R13/58 |
代理公司: | 苏州导思知识产权代理事务所(普通合伙) 32425 | 代理人: | 龚建良 |
地址: | 215542 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 适用 安全 充电 设备 | ||
本发明属于电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车适用的安全充电设备,它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块,本发明中通过速度型阻尼器识别背景所述两种情况,确定每种情况的锁紧程度具有较强的实用效果。在充电设备受到突然的冲击力时,如有人不小心绊在充电设备的电线上,充电设备不会与电动车脱开,可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件之间出现间隙,引起火花,给充电设备和电动车带来损害。电动车充电完成后,人们在没有拨下充电设备的情况下就开走电动车的时候,该充电设备可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件受拉损坏,特别是电动车通过电线拉动充电桩使其受损。
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车适用的安全充电设备。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,其中电动汽车有专门对其进行充电的装置,使得能够保证电量充足进行使用。
在充电时,如有人不小心绊在充电设备的电线上,给充电器一个瞬间冲击,这种情况会出现两种情况,一种是,电线被拉一下,但因为作用力较小,电线较粗,不会有太大的影响;第二种是,插头被拉开,因一般的电动汽车的电流较大,插头出现松动就有可能造成火花,引起事故;针对这种情况希望插头插接较紧不易松动。
在充电时,还有一种小概率事件,就是在充电完成后,如果人们没有注意,直接开车离开,电线被拉,因为作用力较大,一般插接较紧的插头会被拉开,但拉开是因为电线传递了较大的力,电线势必受到较大拉力,势必受到影响;若插头不被拉开,引起电线拉动充电桩的情况,导致充电桩损坏,针对这种情况希望插头插接较松易脱开。
上述两种情况存在一定的矛盾性,一个要求不易松开,一个要求极易松开。
本发明设计一种电动汽车适用的安全充电设备解决如上矛盾。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种电动汽车适用的安全充电设备,它是采用以下技术方案来实现的。
一种电动汽车适用的安全充电设备,它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块,其中接头的前端具有半圆插头,半圆插头上具有插孔,接头的后端安装有手柄,其特征在于:所述接头的内侧安装有速度型阻尼器,速度型阻尼器的壳体与接头之间安装有第一弹簧;弹性板的一端固定安装在接头的前端,限位卡块固定安装在弹性板上;两个卡块对称的滑动安装在接头的前侧且滑动于限位卡块的下侧,两个卡块与速度型阻尼器的壳体固定连接。
上述手柄的一端摆动安装有旋转壳,旋转壳旋转安装在接头的后端;工型套滑动安装在手柄内,且工型套与手柄之间安装有第二弹簧;电线的一端与半圆插头内的输入端连接,电线的另一端经过接头和手柄,最后穿出手柄外侧与充电桩的输出端连接,电线穿过工型套并与工型套粘合;位于手柄外侧与充电桩连接的电线的外圆面上固定安装有橡胶套,橡胶套的一端具有环形盘,橡胶套具有环形盘的一端插入手柄内与工型套相互勾嵌;所述电线上固定安装有第一固定盘和第二固定盘,第一固定盘旋转于接头靠近手柄一端的内侧,第二固定盘位于手柄靠近接头一端的内侧;在正常未被拉拽的时候,第一固定盘和第二固定盘之间的电线为松弛状态,第二固定盘和橡胶套上环形盘之间的电线为松弛状态。
上述速度型阻尼器的内杆与工型套靠近第二固定盘的一端通过第一拉绳连接。
上述手柄的后侧安装有限制手柄与旋转壳摆动与否的限位机构,穿出手柄外侧的电线被触发向后拉拽的时候,电线通过外圆面上的橡胶套挤压触发限位机构,使得手柄与旋转壳的摆动功能打开。
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