[发明专利]一种机油压力报警方法及系统

说明书

本发明涉及汽车安全监测技术领域，具体公开了一种机油压力报警方法及系统。该方法包括：建立发动机转速和安全机油压力的对应关系；获取发动机的实时机油压力和实时转速；判断实时机油压力是否小于实时转速对应的安全机油压力，若是，则控制发动机降速或者停机，若否，则发动机继续运行。能够解决现有技术中发动机的转速和扭矩都有大幅提升后，机油压力变化范围大，现有的压力报警系统已经无法满足监测大范围机油压力变化需求的问题。

技术领域

本发明涉及汽车安全监测技术领域，具体涉及一种机油压力报警方法及系统。

背景技术

机油压力报警系统通过监测主油道机油压力来判断发动机润滑系统是否能提供发动机安全运转所需的润滑油量，防止润滑系统因机油量不足引起的拉缸等发动机故障现象的发生。

现有发动机将机油压力传感器设置在主油道，以发动机低转速运转时主油道机油压力为报警值，其余转速下发动机机油压力报警限值均采用该值，且为单一报警值。

中国专利CN103382865B公开了一种混合动力汽车机油压力报警时机控制方法及装置，通过增加判断所述混合动力汽车是否处于怠速起停(怠速停止或怠速启动)状态，当所述汽车为怠速起停状态时获取所述发动机的转速，当所述发动机转速低于预设转速值时，维持当前报警状态或正常状态，从而避免了因为正常怠速停止时发动机停机引起的机油压力误报警，进而保证了驾驶员在驾驶过程中故障提示的准确、真实性。

但是现在新生产的发动机的转速和扭矩都有大幅提升，机油压力也会有大幅度的变化范围，现有的压力报警系统已经无法满足监测大范围机油压力变化的需求。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种机油压力报警方法及系统，能够解决现有技术中发动机的转速和扭矩都有大幅提升后，机油压力变化范围大，现有的压力报警系统已经无法满足监测大范围机油压力变化需求的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

本发明提供一种机油压力报警方法，包括以下步骤：

建立发动机转速和安全机油压力的对应关系；

获取发动机的实时机油压力和实时转速；

判断实时机油压力是否小于实时转速对应的安全机油压力，若是，则控制发动机降速或者停机，若否，则发动机继续运行。

在上述方案的基础上，当实时机油压力小于安全机油压力时：

若实时机油压力与安全机油压力的差值小于设定压力值，则发动机降速设定时间后，判断实时机油压力大于或者等于实时转速对应的安全机油压力，若是，则发动机继续运行，若否，则发动机停机；

若实时机油压力与安全机油压力的差值大于设定压力值，则发动机停机。

在上述方案的基础上，所述的判断实时机油压力是否小于实时转速对应的安全机油压力的判断信号以逻辑关系的方式输出至仪表盘上。

在上述方案的基础上，当判断实时机油压力小于实时转速对应的安全机油压力时，所述判断信号传输至报警器，报警器发出提示信号。

在上述方案的基础上，所述提示信号采用间歇性闪光或者嗡鸣声。

另一方面，本发明还提供一种机油压力报警系统，包括：

机油压力信号采集单元，其用于获取发动机的实时机油压力；

转速信号采集单元，其用于获取发动机的实时转速；

信号分析单元，其用于建立发动机转速和安全机油压力的对应关系以及接收所述实时机油压力和实时转速的信号，并判断实时机油压力是否小于实时转速对应的安全机油压力，若是，则发动机继续运行，若否，则控制发动机降速或者停机。