[发明专利]应用于交流复线电气化铁路双边供电方式的分区所构造在审

专利信息
申请号: 202010233168.2 申请日: 2020-03-29
公开(公告)号: CN111422104A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 邓云川;林宗良;李剑;杨佳;刘涛;智慧;刘孟恺 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: B60M1/13 分类号: B60M1/13;B60M1/20;B60M3/00;H02J3/00;H02J3/04
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 应用于 交流 复线 电气化铁路 双边 供电 方式 分区 构造
【权利要求书】:

1.应用于交流复线电气化铁路双边供电方式的分区所构造,其特征是:分区所采用断路器方式实现上下行接触网并联供电和左右侧供电臂双边供电,在其左右侧供电母线分别增加一组电压互感器、避雷器以及一回27.5kV馈线,电压互感器作为两新增馈线电源侧检压装置,避雷器作为电压互感器过电压保护装置,两回新增馈线与左侧供电臂、右侧供电臂接触网分别为同相电源,通过该两回新增馈线对两相邻牵引变电所间、供电臂末端锚段关节式电分相中性段进行供电。

2.如权利要求1所述的应用于复线电气化铁路双边供电的分区所构造,其特征是:对于复线电气化铁路,上行锚段关节式电分相中性段和下行锚段关节式电分相中性段由来至分区所的三工位隔离开关、断路器、电流互感器、罐式避雷器、电动隔离开关、上网供电线构成的电源供电,左右两侧母线上新增馈线互为备用。

3.如权利要求1所述的应用于复线电气化铁路双边供电的分区所构造,其特征是:维持分区所正常情况下供电臂末端并联供电以及牵引变电所故障退出运行情况下相邻牵引变电所越区供电功能基础上,实现正常情况下牵引网按照双边供电方式运行、牵引网故障情况下恢复为传统单边供电方式运行功能。

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