[发明专利]一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统在审
申请号: | 202010233738.8 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111443249A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 周旋;许丰;范书华;王凯;钱宝存;赵有为;刘钊;宋郝 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01M17/007;H04L29/08 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网络通讯 高精度 汽车 负载 测试 系统 | ||
1.一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统,其特征在于,包括:
汽车抛负载测试环境系统,用于进行汽车抛负载测试;
车载网络监控系统,与汽车抛负载测试环境系统连接,用于监控整车车载总线网络通信;
计算机,与车载网络监控系统连接,用于接收整车网络信号,并处理显示数据。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统,其特征在于,所述汽车抛负载测试环境系统包括依次连接的测试系统、高灵敏度电子开关和被测车辆;
所述测试系统基于以太网传输数据,实现多通道数据监控;
所述高灵敏度电子开关通过电子电路控制回路通断。
3.根据权利要求2所述的一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统,其特征在于,所述车载网络监控系统采用网络通讯监控设备。
4.根据权利要求3所述的一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统,其特征在于,所述计算机内安装有与网络通讯监控设备匹配的软件。
5.根据权利要求1所述的一种基于网络通讯的高精度汽车抛负载测试系统,其特征在于,还包括光电转换模块;
所述汽车抛负载测试环境系统通过光电转换模块与车载网络监控系统连接。
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