[发明专利]发热元件和包含该发热元件的电加热装置有效
申请号: | 202010234452.1 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111757561B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 帕特里克·卡彻尔霍夫;库尔特·瓦尔茨 | 申请(专利权)人: | 埃贝赫卡腾有限两合公司 |
主分类号: | H05B3/10 | 分类号: | H05B3/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 毕杨 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发热 元件 包含 加热 装置 | ||
本发明涉及一种用于电加热装置的发热元件,该电加热装置尤其用于机动车辆中,该发热元件具有加热元件外壳,该加热元件外壳包括由陶瓷材料制成的外壳元件和由陶瓷材料制成的外壳配合元件,其中所述两个外壳元件以密封方式彼此抵靠,并且以密封方式将PTC元件和导体轨道包围在彼此之间,导体轨道以导电方式抵靠PTC元件并被分配不同的极性来使PTC元件通电,加热元件外壳携载以导电方式连接到相关联的导体轨道的接触带,导体轨道为提高效率而包括作为导体轨道的导电元件,导电元件设有通孔,并且在导体轨道的高度方向上包括离散的支撑点,支撑点抵靠在PTC元件以及外壳元件和外壳配合元件中的一个上。
技术领域
本发明涉及发热元件和电加热装置。
本发明尤其涉及一种用于电加热装置的发热元件,该电加热装置尤其用于机动车辆中并且因此必须满足不同的要求。
背景技术
由DE102017209990A1已知一种具有权利要求1的前序部分的特征的发热元件。
在该现有技术中,加热元件外壳由两个外壳元件组成,这两个外壳元件以密封方式彼此连结。PTC元件布置在加热元件外壳内。加热元件外壳还进一步包围导体轨道,该导体轨道被分配不同的极性并且通常在相反设置的侧面抵靠在PTC元件上。这些导体轨道导电地连接到接触带,该接触带延伸超过加热元件外壳的端侧并且用于将导体轨道和因此发热元件电连接到电源。
由于PTC元件的自我调节特性,具有这种PTC元件的发热元件应满足某些要求。热应在PTC元件的两个主侧面上散去。PTC元件的主侧面是PTC元件的最大表面。PTC元件的主侧面通常彼此平行设置,并通过边缘表面连接,该边缘表面或者作为周向表面连接主侧面(对于圆形或椭圆形PTC元件就是这种情况),或者通过具有笔直延伸部的侧面连接主侧面(对于矩形块状PTC元件就是这种情况)。
此外,应该在散发来自发热元件的热的外表面和PTC元件之间存在尽可能好的热路径。
特别是在电动汽车的高压应用中,还必须使在外壳元件的内部的发热元件的导电部件与外表面电绝缘。相应的加热单元通常由至少一个PTC元件、导体轨道以及接触带至导体轨道的可能的连接件形成,导体轨道可以以不同极性被通电,接触带在外侧突出超过加热元件外壳。
从EP1916873A1中已知一种发热元件,其中成接触板的形式的导体轨道在外侧上覆盖有由陶瓷板形成的绝缘层。在此,陶瓷板通过以在边缘处密封塑料框架的方式注射模制涂覆塑料框架被嵌入加热元件外壳中。如此形成的发热元件直接插入待加热流体流中。如此形成的发热元件特别适合作为热水器中的加热元件。
EP1768457A1或EP2873296A1公开了这样的解决方案,其中将电绝缘层以多层绝缘层的形式胶合到形成导体轨道的接触板上。
然而,尽管上述实施例提供了以下优点:需要将作为导体轨道的接触板与绝缘层结合在一起以形成单元,并且仅需要将该单元处理并安装在定位框架中,从PTC元件到散热外表面,形成多层结构。每个单独的层必须被待传递的热通过以到达外部。因为在缺乏足够散热的情况下,由于自调节特性导致PTC元件无法再吸收功率,所以在相边界处会出现劣化的热转变,这会降低PTC元件的效率。PTC元件的效率然后降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种效率提高的PTC元件。
为了实现该目的,本发明提出一种具有权利要求1的特征的发热元件。
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