[发明专利]一种汽车用辅助启动装置在审
申请号: | 202010234688.5 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111422152A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王志合;何玉磊;田秋祥;毕经华;韩振泉;王涛;孙潮;赵保义;李红鹅 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司夏津县供电公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 253200 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 启动 装置 | ||
1.一种汽车用辅助启动装置,其特征是:包括交流输入端(1)、多档位开关、环形铁芯(13)、一次绕组(11)、二次绕组(12)、整流二极管(14)和直流输出端(16),二次绕组(12)设有中间抽头(17),一次绕组(11)和二次绕组(12)共同缠绕在环形铁芯(13)上,一次绕组(11)通过开关与交流输入端(1)相连,二次绕组(12)的两端分别串接1个整流二极管(14),2个整流二极管(14)的负极均与直流输出端(16)的负极相连,二次绕组(12)的中间抽头(17)与直流输出端(16)的正极相连,二次绕组(12)与整流二极管(14)构成全波整流电路。
2.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述直流输出端(16)的正极和负极分别设有线夹,两线夹的颜色不同,分别对应连接汽车蓄电池的正极和负极。
3.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述开关为多档位开关。
4.根据权利要求3所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述多档位开关的相邻档位之间的电压差为5%-10%。
5.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述交流输入端(1)并联有输入电源指示灯(2)。
6.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述直流输出端(16)并联有输出电源指示灯(15)。
7.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述直流输出端(16)并联有电压表。
8.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述整流二极管(14)的额定电流选择区间为200A-500A。
9.根据权利要求1所述的汽车用辅助启动装置,其特征是:所述一次绕组(11)和二次绕组(12)在环形铁芯(13)上反向绕制。
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