[发明专利]一种空间加载正置式轴承实验台

说明书

本发明涉及一种空间加载正置式轴承实验台。包括驱动电机、传动轴、卸荷机构、试验轴、柔性加载装置以及轴承支座，传动轴与驱动电机、试验轴承传动连接，柔性加载装置包括悬吊总装以及升吊机构，悬吊总装内设置有槽孔结构，升吊机构包括柔性件、第一伸缩缸和第二伸缩缸；轴承支座有两个且分别位于试验轴的两端并均与试验轴转动装配，轴承支座内设置有中间隔板，中间隔板将轴承支座内腔分隔为两个储油腔，中间隔板上设置有贯通孔，中间隔板上设置有安装孔，支撑轴承与中间隔板止转装配，轴承支座上设置有进油口和出油口，轴承支座内还安装有轴震传感器。通过采用本发明的实验台，实现了施加载荷方向的灵活变化，方便了对滑动轴承的检测。

技术领域

本发明涉及轴承检测技术领域，特别是涉及一种空间加载正置式轴承实验台。

背景技术

由于船舶航运环境的复杂性，船舶在航行过程中会面临横纵摇摆的问题，这很容易造成船用轴承润滑油的泄露，从而影响电机的工作性能。鉴于上述情况，船用滑动轴承相比于普通轴承具有更为严格的制造标准，船用滑动轴承在出厂前也需要经过更为严格的性能检测，这其中即包括轴承的摇摆试验。轴承的摇摆试验要通过专门的检测设备完成检测，检测时需要检测设备向待检测轴承施加载荷，然后通过观察负载情况下轴承的运行工况即可。但是现有的检测设备只能够施加单一方向的载荷，而船舶实际运行过程中，随着船体的摇晃，轴承是会受到各个方向的作用力的，而现有的检测设备并不能够满足对轴承多方向施加载荷的检测要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空间加载正置式轴承实验台，用于解决现有技术中用于检测轴承的检测设备施加载荷方向单一，施加载荷的方向不能灵活调整的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种空间加载正置式轴承实验台，采用如下的技术方案：

一种空间加载正置式轴承实验台包括驱动电机、传动轴、卸荷机构、试验轴、柔性加载装置以及轴承支座，所述传动轴的一端与驱动电机传动连接、另一端与试验轴承传动连接，所述卸荷机构用于卸去传动轴的挠曲和震动；所述试验轴用于套装滑动轴承；所述柔性加载装置包括悬吊总装以及沿着悬吊总装外周侧间隔设置的多个升吊机构，所述悬吊总装内设置有用于装配滑动轴承和试验轴的槽孔结构，所述升吊机构包括柔性件、第一伸缩缸和第二伸缩缸，所述柔性件的一端与第一伸缩缸的驱动端连接、另一端用于与悬吊总装连接，所述第二伸缩缸的驱动端朝上并顶撑在柔性件的中间；所述轴承支座有两个，两个轴承支座分别位于试验轴的两端并均与试验轴转动装配，所述轴承支座内设置有中间隔板，所述中间隔板将轴承支座内腔分隔为两个储油腔，所述中间隔板上设置有连通两个储油腔的贯通孔，所述中间隔板上还设置有用于装配支撑轴承的安装孔，所述支撑轴承的外圈与中间隔板止转装配，所述轴承支座上设置有与所述轴承支座内腔连通的进油口和出油口，所述轴承支座内还安装有用于监测试验轴震动的轴震传感器。

进一步地，将靠近传动轴一侧的轴承支座设为右轴承支座，另一个设为左轴承支座，所述试验轴从右轴承支座的左右两侧穿出，所述试验轴的左端位于左轴承支座内，所述右轴承支座的左右两侧和左轴承支座的右侧均设置有供试验轴穿过的刮油端盖，各刮油端盖和试验轴之间均设置有用于防止润滑油外泄的收油结构。

进一步地，所述收油结构包括设置在试验轴外周侧的甩油环槽以及设置在刮油端盖上的周向油槽，所述周向油槽的槽口与甩油环槽的槽口相对设置，所述甩油环槽用于在试验轴转动时将外溢的润滑油甩入周向油槽内，所述刮油端盖上还设置有连通周向油槽与储油腔的回油孔。

进一步地，所述刮油端盖上还设置有V型环槽，所述V型环槽的槽口朝向与周向油槽的槽口朝向相同，所述周向油槽的两侧均设置有V型环槽。

进一步地，所述左轴承支座上密封安装有止推端盖，所述止推端盖与左轴承支座上的刮油端盖相对设置。

进一步地，所述轴承支座上安装有防转杆，所述支撑轴承的外圈上设置有供防转杆的端部插入的防转孔。