[发明专利]吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构及修复工艺

说明书

本发明公开了一种吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构及修复工艺，该工装结构包括呈圆形的底壳和焊接设在底壳上的上盖面板，两者交界处形成焊缝，上盖面板上表面均匀设有若干上固定装置，各上固定装置通过连接链条与一吊环相连，该结构还包括焊枪；底壳和上盖面板上沿圆周均匀设有若干钩头夹；钩头夹包括“コ”状的钩头夹本体，该钩头夹本体上部和下部分别为钩头上部夹板和钩头下部夹板，该钩头上部夹板和钩头下部夹板之间距离等于底壳和上盖面板高度之和；钩头上部夹板上开设有丝孔，该丝孔内设有与该丝孔相适配的全螺纹螺栓。本发明能对电磁吸盘上底壳开裂在线焊接修复，节约维修时间，降低维修成本，减少停机损失，为合理组产提供保障。

技术领域

本发明属于机械领域，特别涉及吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构及修复工艺。

背景技术

电磁吸盘是一种电磁夹具它通过电磁线圈通电后吸盘体产生的吸力来固定加工工件。电磁吸盘有：底壳、铁芯、线圈、面板、接线盒组成。由线圈固定在铁芯周围，底壳焊接在铁芯底面形成了底壳面中间和铁芯的环焊缝以及底壳和面板罩盖连体焊接的外侧环焊缝8，面板焊接在铁芯上面，接线盒连接固定在面板上形成一个整体的结构件电磁吸盘吊运设备。

马钢轨道交材公司车轮各条生产线上轧制车轮原材料配置工艺：毛坯--检验--定尺--切割--钢锭--电磁吸盘吊运--加热--轧制。每天批量的生产所需的各种规格钢锭，根据设计工艺要求通过电磁吸盘自然下坠到钢锭接触的表面，产生的吸力平稳吊运到轧制车轮的下道工序，而电磁吸盘在吊运承重的钢锭时是通过铁芯以及连体固定焊接的底壳来吸力固定的，由于在实际料场吊运工作有时存在：1、部分钢锭吊运位置偏移，电磁吸盘吊运各种车轮钢锭时必须由底壳的外侧来撞击完成。2、操作工在操作电磁吸盘吊运各种车轮钢锭时忽上忽下，造成来吸力的铁芯以及连体固定焊接的底壳直接砸到车轮钢锭的接触表面。但随着长时间的推移，导致底壳和面板罩盖连体焊接的外侧环焊缝出现部分以及整体的开裂脱焊，如果不及时修复处理底壳外侧圆的焊缝出现部分以及整体的开裂脱焊处，则会通过破损结合开裂处破坏到主线圈，影响到整体的电磁吸盘无任何吸力，势必影响生产，直接更换新的备件，成本费用较高，运到厂家修复，时间也不短，为尽快恢复生产，需要在现场对底壳开焊断裂处进行组对焊接修复。故有必要设计一种吊运车轮钢锭电磁吸盘上底壳焊缝组对的简易工装及焊接工艺。另外，简易工装及焊接工艺组对焊接后的电磁吸盘不影响车轮钢锭的吊运以及内部组织产生各种不达标性能，并确保电磁吸盘上底壳开裂的焊缝能够经济性、安全性、可靠性地重复使用。

发明内容

针对背景技术中所述的电磁吸盘上底壳外侧圆的焊缝出现部分以及整体的开裂脱焊的问题，本发明提供一种吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构及修复工艺并加以实施，能够实施对电磁吸盘上底壳开裂在线焊接修复，节约维修时间，降低维修成本，减少停机损失，为合理组产提供保障。

本发明解决技术问题的技术方案如下：

本发明一种吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构，包括呈圆形的底壳和焊接设置在该底壳上的上盖面板，两者在交界处形成焊缝，所述上盖面板的上表面均匀设置有若干上固定装置，各上固定装置通过连接链条与一吊环相连接，其特征是，所述工装结构还包括焊枪；所述底壳和上盖面板上沿圆周均匀设置有若干钩头夹；所述钩头夹包括“コ”状的钩头夹本体，该钩头夹本体的上部和下部分别为钩头上部夹板和钩头下部夹板，该钩头上部夹板和钩头下部夹板之间的距离等于底壳和上盖面板的高度之和；所述钩头上部夹板上开设有丝孔，该丝孔内设置有与该丝孔相适配的全螺纹螺栓。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述的钩头夹为8个。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述钩头夹本体采用100mm厚度的钢板加工制作而成，所述丝孔的直径为50mm。

本发明一种吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝的修复工艺，其特征是，利用上述技术方案所述的一种吊运车轮钢锭电磁吸盘底壳焊缝组对工装结构进行修复，包括如下步骤：