[发明专利]用于车辆和移动通信系统的基站的方法、装置和程序有效

专利信息
申请号: 202010235727.3 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN111757277B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: G.约诺德;D.赖曼 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H04W4/08 分类号: H04W4/08;H04W4/40
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 移动 通信 系统 基站 方法 装置 程序
【权利要求书】:

1.一种用于车辆队列(1000)中的车辆(100)的方法,所述方法包括:

从移动通信系统(300)的基站(350)接收(130)所述车辆队列(1000)的队列标识符;

经由所述移动通信系统(300)的侧链通信,向所述车辆队列(1000)中的其它车辆(200)提供(140)所述队列标识符;以及

使用(150)所述队列标识符,来经由所述移动通信系统(300),与所述车辆队列(1000)中的其它车辆(200)进行通信,

在所述车辆队列(1000)处于所述移动通信系统的覆盖范围之外长于预先定义的时间间隔之后,丢弃(160)队列标识符,

在丢弃队列标识符之后,使用(170)临时队列标识符,

其中,使用队列标识符,来经由所述移动通信系统(300)的侧链通信,并且经由所述移动通信系统(300)的基站(350),与所述车辆队列(1000)中的其它车辆进行通信。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:

初始化(110)所述车辆队列(1000);以及

请求(120)所述车辆队列(1000)的队列标识符,其中,响应于对队列标识符的请求,从所述移动通信系统(300)的基站(350)接收队列标识符。

3.根据权利要求2所述的方法,其中,如果车辆处于所述移动通信系统(300)的基站(350)的覆盖范围内,则请求所述车辆队列(1000)的队列标识符,

和/或其中,在从所述移动通信系统(300)的基站(350)接收到队列标识符之前,对于所述车辆队列(1000),使用临时标识符。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,使用队列标识符,而不使用单独的车辆标识符,来寻址所述车辆队列中的其它车辆。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,使用队列标识符作为组播目的地标识符。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,由所述车辆队列(1000)的通信管理员执行所述方法。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,由所述车辆队列(1000)中的如下车辆执行所述方法,该车辆在所述车辆队列(1000)的初始化期间,处于所述移动通信系统(300)的基站(350)的覆盖范围内。

8.一种用于车辆(200)的方法,所述方法包括:

加入(210)车辆队列(1000);

经由移动通信系统(300)的侧链通信,从所述车辆队列(1000)中的车辆(100)接收(220)所述车辆队列(1000)的队列标识符;以及

使用(230)所述队列标识符,来经由所述移动通信系统(300),与所述车辆队列(1000)中的其它车辆进行通信,

在所述车辆队列(1000)处于所述移动通信系统的覆盖范围之外长于预先定义的时间间隔之后,丢弃队列标识符,

在丢弃队列标识符之后,使用临时队列标识符,

其中,使用队列标识符,来经由所述移动通信系统(300)的侧链通信,并且经由所述移动通信系统(300)的基站(350),与所述车辆队列(1000)中的其它车辆进行通信。

9.一种用于移动通信系统(300)的基站(350)的方法,所述方法包括:

经由所述移动通信系统(300),接收(310)来自车辆队列(1000)的通信管理员(100)的对队列标识符的请求;

确定(320)所述车辆队列(1000)的队列标识符;以及

经由所述移动通信系统(300),向所述车辆队列(1000)的通信管理员提供(330)所述队列标识符,

其中,至少由所述通信管理员使用队列标识符,来经由所述移动通信系统(300)的侧链通信,并且经由所述移动通信系统(300)的基站(350),与所述车辆队列(1000)中的其它车辆进行通信,

其中,在基站和队列通信管理员之间进行与车辆队列的维护有关的所有通信。

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