[发明专利]电梯轿厢意外移动保护装置检测方法、测试仪、检测系统有效
申请号: | 202010236687.4 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111532917B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 戴亮丰;林凯明;张洪升;林邓添;雷勇利 | 申请(专利权)人: | 广东省特种设备检测研究院中山检测院 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 曾令军 |
地址: | 528403 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 意外 移动 保护装置 检测 方法 测试仪 系统 | ||
1.一种电梯轿厢意外移动保护装置检测方法,其特征在于,电梯轿厢具备开门情况下平层、再平层和预备操作功能,测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开,所述测试仪的轿厢意外移动信号采集电路与电梯轿厢的上再平层门区信号输入电路连接,所述检测方法包括:
S101:接收输入的通电指令,根据所述通电指令控制制动器通电;
S102:判断轿厢意外移动信号采集电路是否接收到触发信号,若是,则执行S103,若否,则执行S104;
S103:控制所述制动器断电,在电梯制停过程中,测试仪同步获取测速传感器测量的轿厢移动方向、移动距离和制停减速度,电梯制停后,测量轿厢在井道内的相对位置,判断移动距离和制停减速度是否符合GB7588-2003的要求;
S104:接收输入的断电指令,根据所述断电指令控制所述制动器断电,确定所述电梯轿厢意外移动保护装置失效;
其中,所述测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开具体包括:
所述制动器的原控制电路断开,所述测试仪的制动器控制回路输出端与所述制动器的输入电源接线端连接,输入端与制动器接线盒内的电源连接。
2.如权利要求1所述的电梯轿厢意外移动保护装置检测方法,其特征在于,所述测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开具体包括:
所述制动器的原控制电路断开,所述测试仪中包含独立电源的控制电路与所述制动器的输入电源接线端连接。
3.如权利要求1所述的电梯轿厢意外移动保护装置检测方法,其特征在于,所述测速传感器设置在电梯的曳引驱动主机钢丝绳侧或限速器钢丝绳侧。
4.如权利要求1所述的电梯轿厢意外移动保护装置检测方法,其特征在于,所述测试仪的轿厢意外移动信号采集电路与电梯轿厢的上再平层门区输入电路连接具体包括:
轿厢意外移动信号采集电路的两根导线分别与上再平层门区输入电路的两个接线端子连接。
5.一种测试仪,所述测试仪用于检测电梯轿厢意外移动保护装置,其特征在于,电梯轿厢具备开门情况下平层、再平层和预备操作功能,测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开,所述测试仪的轿厢意外移动信号采集电路与电梯轿厢的上再平层门区信号输入电路连接,所述测试仪执行如下所述的检测方法:
S201:接收输入的通电指令,根据所述通电指令控制制动器通电;
S202:判断轿厢意外移动信号采集电路是否接收到触发信号,若是,则执行S203,若否,则执行S204;
S203:控制所述制动器断电,在电梯制停过程中,测试仪同步获取测速传感器测量的轿厢移动方向、移动距离和制停减速度,电梯制停后,测量轿厢在井道内的相对位置,判断移动距离和制停减速度是否符合GB7588-2003的要求;
S204:接收输入的断电指令,根据所述断电指令控制所述制动器断电,确定所述电梯轿厢意外移动保护装置失效。
6.如权利要求5所述的测试仪,其特征在于,所述测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开具体包括:
所述制动器的原控制电路断开,所述测试仪中包含独立电源的控制电路与所述制动器的输入电源接线端连接。
7.如权利要求5所述的测试仪,其特征在于,所述测试仪与制动器连接,制动器与原控制电路的连接断开具体包括:
所述制动器的原控制电路断开,所述测试仪的制动器控制回路输出端与所述制动器的输入电源接线端连接,输入端与制动器接线盒内的电源连接。
8.如权利要求5所述的测试仪,其特征在于,所述测速传感器设置在电梯的曳引驱动主机钢丝绳侧或限速器钢丝绳侧。
9.一种检测系统,所述检测系统用于检测电梯轿厢意外移动保护装置,其特征在于,电梯轿厢具备开门情况下平层、再平层和预备操作功能,所述检测系统包括测试仪、测速传感器,所述测试仪包括如权利要求5-8任一项所述的测试仪。
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