[发明专利]用于车辆远程停车辅助的钥匙扣在审
申请号: | 202010236828.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111806429A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 约翰·罗伯特·范维梅尔施;埃里克·迈克尔·拉瓦伊;丹尼尔·M·金;阿里·哈桑尼;阿莉莎·查滕 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;B60W50/00;G05D1/02;G05D1/03 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 远程 停车 辅助 钥匙扣 | ||
本公开提供“用于车辆远程停车辅助的钥匙扣”。公开了用于车辆远程停车辅助的钥匙扣的方法和设备。一种用于车辆的示例性钥匙扣包括按钮,所述按钮包括锁定按钮、解锁按钮和触发按钮。所述示例性钥匙扣还包括天线和控制器。所述控制器被配置为响应于检测到所述锁定按钮被按下而经由所述天线发射锁定信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述解锁按钮被按下而经由所述天线发射解锁信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程起动组合被按下而经由所述天线发射远程起动信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程停车辅助(RePA)组合被按下而经由所述天线发射RePA信号以启动所述车辆的RePA。
技术领域
本公开总体上涉及钥匙扣,并且更具体地,涉及用于车辆远程停车辅助的钥匙扣。
背景技术
许多车辆包括其中由车辆自主地控制车辆的至少一些运动功能的功能。例如,一些车辆包括巡航控制,其中车辆控制车辆的加速和/或减速,使得得以维持车辆的速度。此外,一些车辆包括停车辅助特征,其中车辆自主地和/或半自主地控制车辆的运动功能以将车辆停放到停车位中。例如,一些车辆包括使得用户能够从远程位置启动停车辅助特征的远程停车辅助系统。
发明内容
所附权利要求限定本申请。本公开概述实施例的各方面,并且不应用来限制权利要求。在审查了以下附图和详细描述后,本领域普通技术人员将明白,根据本文所述的技术设想其他实现方式,并且这些实现方式意图落入本申请的范围内。
示出了用于车辆远程停车辅助的钥匙扣的示例性实施例。一种用于车辆的示例性所公开钥匙扣包括按钮,所述按钮包括锁定按钮、解锁按钮和触发按钮。所述示例性所公开钥匙扣还包括天线和控制器。所述控制器被配置为响应于检测到所述锁定按钮被按下而经由天线发射锁定信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述解锁按钮被按下而经由所述天线发射解锁信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程起动组合被按下而经由所述天线发射远程起动信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程停车辅助(RePA)组合被按下而经由所述天线发射RePA信号以启动所述车辆的RePA。
一种示例性所公开车辆系统包括车辆。所述车辆包括自主单元和通信模块。所述示例性所公开车辆系统还包括钥匙扣。所述钥匙扣包括按钮、天线和控制器,所述按钮包括锁定按钮和解锁按钮。所述控制器被配置为响应于所述锁定按钮被按下而经由天线发射锁定信号。所述控制器被配置为响应于所述解锁按钮被按下而经由所述天线发射解锁信号。所述控制器被配置为响应于所述按钮的远程停车辅助(RePA)组合被按下而经由所述天线发射RePA信号以启动所述自主单元来执行RePA。
一种示例性所公开方法用于利用包括按钮的钥匙扣来启动车辆功能。所述示例性所公开方法包括:响应于经由处理器检测到所述钥匙扣的锁定按钮被按下,经由所述钥匙扣的天线发射锁定信号。所述示例性所公开方法包括:响应于经由所述处理器检测到所述钥匙扣的解锁按钮被按下,经由所述天线发射解锁信号。所述示例性所公开方法包括:响应于经由所述处理器检测到所述按钮的远程起动组合被按下,经由所述天线发射远程起动信号。所述示例性所公开方法包括:响应于经由所述处理器检测到所述按钮的远程停车辅助(RePA)组合被按下,经由所述天线发射RePA信号。
附图说明
为了更好地理解本发明,可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制,并且相关元件可能省略,或者在一些情况下,比例可能已被放大,以便强调和清楚地示出本文所述的新颖特征。另外,系统部件可以按各种方式进行布置,如本领域已知的。此外,在附图中,贯穿若干视图,相同附图标记指示对应部分。
图1示出了根据本文教义的车辆和钥匙扣。
图2描绘了图1的钥匙扣与车辆之间的通信的示意图。
图3描绘了图1的钥匙扣的示例。
图4描绘了图1的钥匙扣的另一个示例。
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