[发明专利]一种智慧城市系统

说明书

本发明提供了一种智慧城市系统，包括：红绿灯，红绿灯设置有灯光变换控制器，灯光变换控制器用于接收控制信号控制红绿灯的灯光变换；红绿灯还设置有倒计时模块；倒计时模块，用于在红绿灯的灯光变换前进行倒计时时间的显示；路灯，路灯沿红绿灯所在的道路设置，包括照明单元和车辆检测单元，车辆检测单元用于检测红绿灯路口的车辆数量；控制模块，用于根据车辆数量发送控制信号至灯光变换控制器；预测模块，用于根据车辆数量计算灯光变换的时间，并发送至控制模块。本智慧城市系统，能够降低红绿灯处的拥堵。

技术领域

本发明涉及监控管理技术领域，尤其涉及一种智慧城市系统。

背景技术

智慧城市(英语：Smart City)起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。

智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新(创新2.0)的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。

随着人民经济水平的提升，汽车拥有量越来越多，城市车流量越来越大，红绿灯路口处由于红绿灯预设的时间是固定的，没有办法根据车流量进行灯光变化，容易形成拥堵。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题是提供一种智慧城市系统，能够降低红绿灯处的拥堵。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种智慧城市系统，包括：

红绿灯，所述红绿灯设置有灯光变换控制器，所述灯光变换控制器用于接收控制信号控制所述红绿灯的灯光变换；所述红绿灯还设置有倒计时模块；所述倒计时模块，用于在所述红绿灯的灯光变换前进行倒计时时间的显示；

路灯，所述路灯沿所述红绿灯所在的道路设置，包括照明单元和车辆检测单元，所述车辆检测单元用于检测红绿灯路口的车辆数量；

控制模块，用于根据所述车辆数量发送控制信号至所述灯光变换控制器；

预测模块，用于根据所述车辆数量计算灯光变换的时间，并发送至所述控制模块。

优选的，所述红绿灯设置有摄像头；

所述摄像头用于拍摄车辆违章情况；

测速模块用于测量车辆的通行速度；

所述预测模块用于获取车辆所述通信速度并计算车辆平均通行速度，根据所述车辆平均通行速度和所述车辆数量计算灯光变换的时间，并发送控制信号至所述灯光变换控制器。

优选的，还设置有判断模块；

所述判断模块预设有车辆数量阈值和时间阈值；

所述判断模块用于判断所述车辆数量是否大于所述车辆数量阈值，如果大于所述车辆阈值，判断所述红绿灯同一灯光的持续时间是否大于所述时间阈值，如果是，发送控制信号至所述灯光变换控制器。

优选的，所述红绿灯设置有延迟模块；

所述延迟模块与所述红绿灯连接，用于在接收到控制信号后，使红绿灯的灯光变换延时。

优选的，所述控制模块与所述红绿灯通过电力线载波通信连接。

本发明提出的智慧城市系统，通过在红绿灯路口设置路灯，路灯可以检测红绿灯路口的车辆数量，控制模块可以根据车辆数量发送控制信号至所述灯光变换控制器；预测模块可以根据所述车辆数量计算灯光变换的时间，并发送至所述控制模块，从而可以根据车辆数量进行红绿灯的灯光变换，降低红绿灯处的拥堵。

附图说明