[发明专利]汽车脚垫用量产模具及其使用方法在审
申请号: | 202010240950.7 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111421726A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 潘怡梦 | 申请(专利权)人: | 枣庄优梦金属制品有限公司 |
主分类号: | B29C39/02 | 分类号: | B29C39/02;B29C39/26;B29C39/38;B29L31/30 |
代理公司: | 山东康桥律师事务所 37250 | 代理人: | 柳彦君 |
地址: | 277313 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 脚垫 用量 模具 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种汽车脚垫用量产模具及其使用方法,涉及汽车配件制造技术领域,包括:底座;数个底模,所述底模成矩阵排列的方式设置在所述底座内;数条料道,所述料道设置在所述底座内,并将各个所述底模横向对应依次连通;数个上模,所述上模通过伸缩装置与所述底模一一对应设置,所述上模的底端为阶梯状,所述上模的阶梯宽度小于5mm;冷却管,所述冷却管从所述上模内穿过,用于冷却所述上模;盖板,所述盖板设置在所述底模的上方,所述盖板设有数个便于所述上模穿过的通槽。本发明的有益效果是,模具简单,能够批量生产汽车脚垫,节省人工,降低加工成本,解决了腿短驾驶者驾驶车辆的不便问题。
技术领域
本发明涉及汽车配件制造技术领域,特别是一种汽车脚垫用量产模具及其使用方法。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人将汽车作为代步工具。
当汽车制造完成后,汽车的脚刹车和离合器等就已经定位。然而,对于部分驾驶员来说,尤其是身高较矮的,由于腿部较短,从座椅到脚刹车和离合器之间的最短距离是一定的,一旦两者之间的距离调整的过短,则影响驾驶员的视野,影响驾驶操作。发明人设计了如图1所示的汽车脚垫,可将其套在脚刹车或离合器上,缩短驾驶员脚与脚刹车和离合器之间的距离。为生产该汽车脚垫,提出本申请。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,间接缩短驾驶员脚部与脚刹车和离合器之间的距离,设计了一种汽车脚垫用量产模具及其使用方法,适合量产汽车脚垫。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:设计了一种汽车脚垫用量产模具,包括:底座;数个底模,所述底模成矩阵排列的方式设置在所述底座内;数条料道,所述料道设置在所述底座内,并将各个所述底模横向对应依次连通;数个上模,所述上模通过伸缩装置与所述底模一一对应设置,所述上模的底端为阶梯状,所述上模的阶梯宽度小于5mm;冷却管,所述冷却管从所述上模内穿过,用于冷却所述上模;盖板,所述盖板设置在所述底模的上方,所述盖板设有数个便于所述上模穿过的通槽。
进一步的,还包括集料槽,所述集料槽设置在所述底座内,所述集料槽与料道连通;
进一步的,所述底模、上模和盖板的材料是铸铁。
进一步的,所述伸缩装置为液压缸或者伸缩气缸。
进一步的,所述底模设有凹槽。
一种汽车脚垫用量产模具的使用方法,包括以下步骤:
A、将上模安装在对应的底模内;
B、盖板向下移动至贴合上模;
C、通过料道向上模、下模和盖板形成的空腔内注满胶料,停止注料;
D、冷却;
E、分别向上移动盖板和上模;
F、通过冷却管再次冷却上模;
G、取下汽车脚垫。
进一步的,在步骤E和F之间,将上模移动在底模的外侧。
本发明的有益效果是:模具简单,能够批量生产汽车脚垫,节省人工,降低加工成本,解决了腿短驾驶者驾驶车辆的不便问题。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是汽车脚垫的剖视图;
图2是量产模具的内部俯视示意图;
图3是量产模具的剖视结构示意图;
图4是量产模具的部分俯视图;
图5是上模的结构示意图。
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