[发明专利]一种照明装置、车辆的氛围系统及车辆

说明书

本申请涉及一种照明装置、车辆的氛围系统及车辆，该照明装置包括光源部、光导部和外壳；光导部与光源部连接；外壳套设于光导部。光导部用于引导光源部发出的光源。外壳包括第一透光区域和第二透光区域。光导部包括第一光导集合和第二光导集合，第一光导集合用于在第一透光区域发光，第二光导集合用于在第二透光区域发光，并在第一透光区域不发光。如此，通过第二光导集合中多根光导依次递进排列，可以实现光导远距离传导，且透出光线均匀无断开问题，从而使外观更整洁美观。

技术领域

本申请涉及光导技术领域，特别涉及一种照明装置、车辆的氛围系统及车辆。

背景技术

光线在光导中传播，理论上来说是不会有任何损失的，光线可以在光导内无限距离传导的，因此为了使光导发光，在光导表面刻有光学花纹，光学花纹把光导内部分光学反射出来，从而使得光导发光。

光导的一个典型的运用就是车内氛围灯。如图1所示，光在光导的传导过程中，尤其是长距离光导的传导过程中，光损失多，会导致末端亮度低，从而造成整条光导发光均匀度差。当汽车中氛围灯的长度超过0.7米或在车内需要长距离光导的地方时，现有技术采用两段光导拼接的形式，而这样做在拼接处光线会断开，导致拼接处的发光不连续，影响整体效果。

发明内容

本申请实施例提供了一种照明装置、车辆的氛围系统及车辆，可以实现光导远距离传导，且透出光线均匀无断开问题，可以使外观更整洁美观。

一方面，本申请实施例提供了一种照明装置，包括光源部、光导部和外壳；光导部与光源部连接；外壳套设于光导部；

光导部用于引导光源部发出的光源；

外壳包括第一透光区域和第二透光区域；

光导部包括第一光导集合和第二光导集合；第一光导集合用于在第一透光区域发光；第二光导集合用于在第二透光区域发光，并在第一透光区域不发光。

进一步的，第一光导集合中至少一个第一光导具有第一光学花纹；第一光学花纹的起始位置为第一光导靠近光源部的端部，第一光学花纹的终止位置为第一光导远离光源部的端部；第一光学花纹的长度覆盖第一透光区域；第二光导集合中至少一个第二光导具有第二光学花纹；第二光学花纹的起始位置与光源部之间的距离小于等于第一光学花纹的长度。

进一步的，第二光导集合中至少一个第二光导具有第三光学花纹；第三光学花纹的起始位置与光源部之间的距离小于等于第二光学花纹的终止位置与光源部之间的距离。

进一步的，光源部包括第一发光组件和第二发光组件；第一发光组件包括发光二极管和电路板；电路板用于点亮发光二极管；第二发光组件与第一发光组件结构相同；

第一光导集合用于引导第一发光组件发出的光源；

第二光导集合用于引导第二发光组件发出的光源。

进一步的，第二光学花纹的终止位置与光源部之间的距离大于等于.5米。

进一步的，外壳的材质为透明的塑料材质；第一光导集合和第二光导集合中光导的材质为聚甲基丙烯酸酯。

进一步的，还包括衬板；衬板，用于固定光源部和外壳。

进一步的，第一光导集合与第二光导集合中光导的形状均呈长条形。

另一方面，本申请实施例提供了一种车辆的氛围系统，包括上述的照明装置。

另一方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括上述的照明装置；照明装置用于车辆的氛围系统。

本申请实施例提供的照明装置、车辆的氛围系统及车辆具有如下有益效果：