[发明专利]一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202010241876.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111391668B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 岳玉龙;陈浪;潘晓萍;杨同欢;潘福中 | 申请(专利权)人: | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H01M10/42 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 失控 预警 处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请提供了一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取目标电池在当前时间的当前热失控状态信息;获取当前热失控状态信息对应的采集设备的当前故障信息;基于当前热失控状态信息和目标电池在第一时间的历史热失控状态信息,确定目标电池的当前热失控状态信息变化结果,第一时间为当前时间之前预设时间的时间;基于预设预警模型对当前热失控状态信息、当前故障信息和当前热失控状态信息变化结果进行预警分析,得到目标电池对应的当前热失控预警等级;基于当前热失控预警等级,进行热失控预警处理。本申请能够实现分级报警和处理,降低预警成本,确保在某些传感器失效的情况下,热失控预警功能也能正常进行。
技术领域
本申请属于锂电池、电动汽车技术领域,具体涉及一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着锂离子电池,特别是锂离子动力电池在实际应用过程中的快速发展,伴随着越来越频繁的电动汽车着火事故的发生,几乎所有电动汽车火灾事件均与动力电池相关。目前由于锂离子动力电池在原料和生产工艺中存在的固有问题,还不能做到使用过程中的绝对安全,其主要的安全隐患为电池使用过程中的热失控和热失控扩散。热失控一般是指单体蓄电池放热引发的连锁反应导致电池温升速率急剧变化,并伴随着过热、起火、爆炸的现象;而热扩散是指电池系统内部的单体蓄电池热失控以后,其产生的火焰及熔融物质加热并触发相邻或其他部位蓄电池热失控,形成电池系统整体热失控的扩散现象。
现有技术存在以下对电池热失控进行预警的方式:1)依靠火焰探测器探测电池系统内部的火焰分布实现热失控预警;2)通过监测单体蓄电池表面温度变化实现热失控预警;3)利用气体、温度、烟雾等环境因素综合判定,实现热失控预警。但是方法1)不能提前预警电池发生热失控,只是在电池系统内部火焰积累到一定程度造成明火燃烧的严重后果时启动,且结构复杂,破坏了电池箱整体结构和密封性;方法2)需要对每一颗单体蓄电池进行实时监测,经济性和实用性较低;且针对温度区间使用固定的温度变化速率阈值作为标定依据,无法满足不同类型单体蓄电池的需求;方法3)需要依赖多种传感器执行检测,结构复杂,其功能设计与电池管理系统(BMS)存在冗余,安全风险和成本较高;且该方法未考虑执行传感器工作过程中的功率损耗,特别是车辆处于停用的状态下用电器的功率损耗,易引发车载12V电源馈电,例如,烟雾传感器的工作原理是通过监测发生器与接收器间光波穿透率实现热失控预警,需要不断消耗能量激发光源;此外,在电池热失控高温气焰冲击下传感器的电子元件和通讯线束极易发生损坏,该方法并没有针对于传感器失效模式(FTA)的预警判断逻辑,在实际应用中存在由于车辆行驶工况复杂性造成的误判或漏判的风险。
发明内容
为了满足不同类型单体蓄电池的需求,实现分级报警和处理,降低预警成本,确保在某些传感器失效的情况下,热失控预警功能也的正常进行,实现早期上报故障、早期预警,早期处理,延缓从单体蓄电池级热失控到系统级热扩散的时间,降低财产损失,为司乘人员的逃生及灭火创造宝贵空间,本申请提出一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质。
一方面,本申请提出了一种电池热失控预警处理方法,所述方法包括:
获取目标电池在当前时间的当前热失控状态信息;
获取所述当前热失控状态信息对应的采集设备的当前故障信息;
基于所述当前热失控状态信息和所述目标电池在第一时间的历史热失控状态信息,确定所述目标电池的当前热失控状态信息变化结果,所述第一时间为所述当前时间之前预设时间的时间;
基于预设预警模型对所述当前热失控状态信息、所述当前故障信息和所述当前热失控状态信息变化结果进行预警分析,得到所述目标电池对应的当前热失控预警等级;所述预设预警模型,基于样本电池在热失控发展过程中的各个热失控时间段的样本热失控状态信息和所述样本热失控状态信息对应的采集设备的样本故障信息进行构建得到;
基于所述当前热失控预警等级,进行热失控预警处理。
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