[发明专利]一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统

权利要求书

1.一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，包括：第一动力分配单元、第二动力分配单元、电动机、氢燃料电池系统、超级电容、动力电池和整车控制单元，所述电动机连接电机控制单元后连接所述第二动力分配单元，所述氢燃料电池系统连接氢燃料电池DC/DC转换模块后连接所述第一动力分配单元，所述超级电容连接超级电容DC/DC转换模块后连接所述第二动力分配单元，所述动力电池与所述第二动力分配单元连接，所述第一动力分配单元通过与第二动力分配单元并联，实现氢燃料电池系统和动力电池之间的动力调配，所述整车控制单元通过CAN总线分别连接所述第一动力分配单元、第二动力分配单元、电动机、氢燃料电池系统、超级电容，实现对各系统的控制管理。

2.根据权利要求1所述的氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，还包括：氢燃料电池供给系统、氢燃料电池管理单元，所述氢燃料电池供给系统与所述第一动力分配单元连接，所述氢燃料电池管理单元通过CAN总线依次连接所述氢燃料电池系统、氢燃料电池DC/DC转换模块、氢燃料电池供给系统和整车控制单元。

3.根据权利要求1所述的氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，还包括：动力电池管理单元，所述动力电池管理单元通过CAN总线连接所述动力电池，实现对动力电池的控制管理，所述动力电池管理单元的另一端通过CAN总线与所述整车控制单元连接。

4.根据权利要求1所述的氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，还包括车身控制模块和热管理模块，所述车身控制模块用于时刻监控车身异常，所述热管理模块用于监控所述动力系统的温度，所述车身控制模块和热管理模块分别通过CAN总线与所述整车控制单元连接。

5.根据权利要求1所述的氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，所述第一动力分配单元与第二动力分配单元之间以及第一动力分配单元、第二动力分配单元和各单元之间均通过高压线连接。

6.根据权利要求1所述的氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统，其特征在于，所述超级电容为超级锂电子电容。