[发明专利]一种测定板坯磅差的方法

说明书

本发明公开了一种测定板坯磅差的方法，具体包括以下步骤：（1）利用实际过磅磅差及炉前测量数据算出修正系数m，具体为：板坯磅差公式为B=mK‑1，K=LB/L0B0，L‑测量长度，B‑测量宽度，L0‑理论长度，B0‑理论宽度；通过实际过磅磅差，测算出m值；（2）在炉前板坯测量系统程序编入磅差测定公式B=mK‑1，自动将炉前测长和测宽数据转换为磅差；测量系统设定磅差≥‑0.5%，自动通过；磅差‑0.5%板坯核对自动停止，吊下处理；该方法简单易行，主要利用炉前测长和测宽系统，将测量数据直接转换为磅差，对磅差超标板坯不予装炉，提前管控，降低短尺发生率，提高生产效率和合同兑现率。

技术领域

本发明涉及一种测定方法，具体涉及一种测定板坯磅差的方法。

背景技术

铸坯重量直接影响轧制钢板尺寸，目前轧钢厂主要通过磅差约束板坯重量，磅差定义B＝(W-W0)/W0*100％,其中W-板坯实际过磅重量，W0-板坯理论重量。W＝ρHLB,其中ρ-密度，H-板坯厚度，L-板坯长度，B-板坯宽度。宽板使用3号连铸机板坯，板坯形状不规则，呈倒梯形状，大倒角结晶器角部不规范，加之厚度不好测量，通过理论计算不易算出磅差。炉前加称重装置，操作繁琐，逐块测量生产效率低。实际生产中铸坯重量变化范围大，测量精度不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种测定板坯磅差的方法，该方法简单易行，该方法主要利用炉前测长和测宽系统，将测量数据直接转换为磅差，对磅差超标板坯不予装炉，提前管控，降低短尺发生率，提高生产效率和合同兑现率率。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种测定板坯磅差的方法，具体包括以下步骤：

(1)利用实际过磅磅差及炉前测长和测宽数据算出修正系数m，具体为：

板坯磅差公式为B＝mK-1，K＝L1B1/L0B0，其中：

L1-测量长度，B1-测量宽度，L0-理论长度，B0-理论宽度；

通过实际过磅磅差，测算出m值；

(2)在炉前板坯测量系统程序编入板坯磅差公式B＝mK-1，自动将炉前测长和测宽数据转换为磅差；

测量系统设定磅差≥-0.5％，自动通过；

磅差-0.5％板坯核对自动停止，吊下处理。

本发明进一步限定的技术方案是：

进一步的，前述测定板坯磅差的方法中，定期维护测长和测宽精度。

前述测定板坯磅差的方法中，在对板坯进行测量时，当测量的板坯长度和宽度偏差＜0时，说明板坯长度和宽度短尺，将生产系统尺寸修改至实际尺寸。

前述测定板坯磅差的方法中，对板坯测量的磅差＜-0.5％时，说明板坯厚度不足，将生产系统中的厚度修改至实际尺寸。

前述测定板坯磅差的方法中，对板坯测量的磅差≥-0.5％时，板坯质量合格直接装加热炉加热后轧制。

前述测定板坯磅差的方法中，采用该测定板坯磅差的方法测定的磅差与实际磅差误差在0-5％。

本发明的有益效果是：

本发明中铸坯重量直接影响轧制钢板尺寸，目前轧钢厂主要通过磅差约束板坯重量，宽板使用3号连铸机板坯，在考虑到3号机生产坯料厚度和形状控制稳定，设定系数m为外界影响系数(厚度、外形等)，设定K＝L1B1/L0B0(L1-测量长度，B1-测量宽度，L0-理论长度，B0-理论宽度)，则磅差B＝mK-1，通过汽车实际过磅磅差，测算出m值，编入磅差公式，当炉前板坯测量装置测出板坯实际长度和宽度后，系统可直接算出磅差B，该发明主要用于炉前快速测定坯料磅差，提前管控磅差超标坯料，减少因坯料磅差不足造成的短尺，本发明的改方法简单易行，操作不繁琐，效率高。