[发明专利]民用飞机液压系统的蓄压器气体泄漏判定方法有效
申请号: | 202010242503.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111350705B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 章光灿;杨鹏;赵兰浩;张祥剑;孟庆堂;廖军辉 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | F15B1/08 | 分类号: | F15B1/08;F15B19/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 201210 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 民用 飞机 液压 系统 蓄压器 气体 泄漏 判定 方法 | ||
1.一种民用飞机液压系统的蓄压器气体泄漏判定方法,所述蓄压器气体泄漏判定方法对蓄压器的气体泄漏进行判定,所述蓄压器的内部通过可移动的分隔件被划分为气体腔室和液体腔室,所述蓄压器包括:
气体状态检测单元,所述气体状态检测单元设置于所述气体腔室一侧,并且对所述气体腔室内的工作气体的体积、温度以及压力进行检测;以及
泄漏判定单元,所述泄漏判定单元具有接收运算部、判定部以及信号发送部,所述接收运算部接收由所述气体状态检测单元检测出的所述工作气体的体积参数V、温度参数T以及压力参数P,并且根据所述体积参数V、所述温度参数T以及所述压力参数P计算出工作气体物质的量n,所述判定部存储有用于判定所述工作气体是否发生泄漏的泄漏判定门限值n0,当所述工作气体物质的量n小于所述泄漏判定门限值n0,所述判定部判定为所述气体腔室内的所述工作气体发生泄漏,所述信号发送部发送泄漏信号,
其特征在于,所述蓄压器气体泄漏判定方法包括下述步骤:
将预先设定的泄漏判定门限值n0存储至所述泄漏判定单元的判定部;
在所述蓄压器的使用过程中,所述气体状态检测单元检测所述工作气体的第一实时体积参数V2、第一实时温度参数T2以及第一实时压力参数P2,并且将所述第一实时体积参数V2、所述第一实时温度参数T2以及所述第一实时压力参数P2发送至所述泄漏判定单元的接收运算部;
所述接收运算部根据所述第一实时体积参数V2、所述第一实时温度参数T2以及所述第一实时压力参数P2计算出第一实时工作气体物质的量n2;以及
所述判定部将所述第一实时工作气体物质的量n2与泄漏判定门限值n0进行比较,当所述第一实时工作气体物质的量n2低于所述泄漏判定门限值n0时,所述判定部判定为所述气体腔室内的所述工作气体发生泄漏,所述泄漏判定单元的信号发送部向飞机机载维护系统(OMS)发送泄漏信号,
并且,在检测所述工作气体的第一实时体积参数V2、第一实时温度参数T2以及第一实时压力参数P2的步骤之前,还包括下述步骤:
气体状态检测单元对首次充压至蓄压器的气体腔室内的工作气体的初始体积参数V1、初始温度参数T1以及初始压力参数P1进行检测,并且将所述初始体积参数V1、初始温度参数T1以及初始压力参数P1发送至所述接收运算部;
所述接收运算部根据所述初始体积参数V1、所述初始温度参数T1以及所述初始压力参数P1计算出工作气体物质的量n的初始值n1,并且将所述初始值n1存储至所述判定部,
在信号发送部发送泄漏信号之后,还包括如下步骤:
在所述飞机机载维护系统(OMS)收到所述泄漏信号而向所述气体腔室再次充气的过程中,所述气体状态检测单元对所述气体腔室内的所述工作气体的第二实时体积参数V3、第二实时温度参数T3以及第二实时压力参数P3进行检测,并且将所述第二实时体积参数V3、所述第二实时温度参数T3以及所述第二实时压力参数P3发送至所述接收运算部;
所述接收运算部根据所述第二实时体积参数V3、所述第二实时温度参数T3以及所述第二实时压力参数P3计算出第二实时工作气体物质的量n3;以及
所述判定部将所述第二实时工作气体物质的量n3与所述初始值n1进行比较,当所述第二实时工作气体物质的量n3等于所述初始值n1时,所述信号发送部向所述飞机机载维护系统(OMS)发送停止充气的信号。
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