[发明专利]蒸汽涡轮机转子以及蒸汽涡轮机有效
申请号: | 202010242718.7 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111810250B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 及川慎司;泉岳志;佐藤顺;濑川清;簗濑祐太 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D11/02 | 分类号: | F01D11/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 涡轮机 转子 以及 | ||
本发明提供一种蒸汽涡轮机转子以及蒸汽涡轮机,其具有例如与蒸汽温度的高温化、转子轴的大径化等对应且具有优异的拉拔强度。本发明的蒸汽涡轮机转子在固定用槽中插入植入翅片,该植入翅片由被弯曲加工的底部和具有翅片前端部以及翅片根部的立部构成,植入翅片通过锁紧带钢固定于固定用槽,增加了固定用槽的侧面与翅片根部的侧面的静止摩擦系数、锁紧带钢的侧面与翅片根部的侧面的静止摩擦系数以及固定用槽的侧面与锁紧带钢的侧面的静止摩擦系数。
技术领域
本发明涉及具有植入翅片的蒸汽涡轮机转子以及蒸汽涡轮机。
背景技术
蒸汽涡轮机为了防止蒸汽(动作流体)从形成于静止体的内周面与旋转体(转子)的外周面之间的间隙(间隔)泄漏,设置密封翅片。
尤其在设置于转子侧的密封翅片上具有加工转子而形成的削出翅片和在形成于转子的槽中固定翅片的植入翅片这两种。
其中,植入翅片是能更换的结构,因此在植入翅片的前端损伤了的情况下,能够更换为新的植入翅片,能使密封性能恢复。但是,植入翅片与转子不是一体结构,因此在植入翅片的拉拔强度低于转子的离心力的情况下,存在植入翅片飞散的可能性。即,为了提高蒸汽涡轮机的可靠性,需要提高植入翅片的拉拔强度。
作为这种的本技术领域的背景技术,具有日本特开2017-115917号公报(专利文献1)。在该专利文献1中记载了:密封翅片构成为具备以在固定用槽的槽宽方向上伸长的方式配置在固定用槽的内部的基部、抑制动作流体从基部的槽宽方向的一端侧向固定用槽的开口立起并流通的翅片部,在基部的根侧形成以向一端侧鼓出的方式弯曲的弯曲部,在基部的另一端侧形成以在配置在固定用槽的内部时朝向固定用槽的开口的方式倾斜的第一倾斜面,弯曲部卡定于固定用槽的楔形槽部,第一倾斜面卡定于锁紧件。并且,在该专利文献1中记载了能够抑制密封翅片从固定用槽脱离的方案。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2017-115917号公报
在专利文献1中记载了抑制密封翅片从固定用槽脱离的方案。
但是,由于蒸汽涡轮机的蒸汽温度的高温化、转子轴的大径化等,要求植入翅片具有比以往更优异的拉拔强度。
发明内容
因此,本发明的目的在于提供一种蒸汽涡轮机转子以及蒸汽涡轮机,例如具有植入翅片,该植入翅片具有与蒸汽温度的高温化、转子轴的大径化等对应的优异的拉拔强度。
为了解决上述课题,本发明的蒸汽涡轮机转子在固定用槽中插入植入翅片,该植入翅片由被弯曲加工的底部和具有翅片前端部以及翅片根部的立部构成,植入翅片通过锁紧带钢固定于固定用槽,增加固定用槽的侧面与翅片根部的侧面的静止摩擦系数、锁紧带钢的侧面与翅片根部的侧面的静止摩擦系数以及固定用槽的侧面与锁紧带钢的侧面的静止摩擦系数。
另外,本发明的蒸汽涡轮机具有这样的蒸汽涡轮机转子。
本发明的效果如下。
根据本发明,能够提供具有例如与蒸汽温度的高温化、转子轴的大径化等对应的优异的拉拔强度的植入翅片的蒸汽涡轮机转子以及蒸汽涡轮机。
另外,上述以外的课题、结构以及效果通过下述的实施例的说明变得明确。
附图说明
图1是说明不具有本实施例记载的楔形槽的植入翅片的示意图。
图2是说明具有本实施例记载的楔形槽的植入翅片的示意图。
图3是说明本实施例记载的蒸汽涡轮机的示意图。
图中:01—植入翅片,01a—翅片前端部,01b—翅片根部,02—转子,02a—楔形槽,03—锁紧带钢,04—植入密封翅片部,05—静叶片,06—动叶片。
具体实施方式
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