[发明专利]动力电池盖板及其制造方法

说明书

一种动力电池盖板，包括盖板本体、贯穿所述盖板本体形成的极耳孔、极耳及将所述极耳固持于所述极耳孔内的绝缘体，所述极耳包括柱体及自所述底部沿径向方向延伸形成的夹持部，所述柱体穿越所述极耳孔暴露于所述盖板本体的顶面，所述夹持部位于所述盖板本体底面的下方，所述夹持部与所述盖板本体底面之间夹持有防水圈，所述绝缘体填充于所述柱体与所述盖板本体之间并将二者固持为一体；本申请还提供一种动力电池盖板制造方法。

技术领域

本申请涉及动力电池组件领域，尤指一种动力电池盖板及其制造方法。

背景技术

锂电池被广泛应用于各种行业，3C电子领域、新能源汽车领域等，而锂电池因其自有特性，存在着较大的安全问题，如起火、爆炸等。特别是在电动汽车领域，电池作为动力输出的关键组件，关系着车辆的安全与人员的生命安全。动力电池盖板作为电池组件的核心部件，其可靠性对汽车的正常使用影响巨大。

一般锂离子动力电池的盖板由盖板本体、极耳、注液孔密封件、防爆装置等组成，通常所述极耳要稳定固定于所述盖板本体上、不与所述盖板本体电性接触，且需要与所述盖板本体密封。现有技术中采用将极耳与盖板本体一体注塑成型的方式进行密封，但是在车辆外力影响下，极耳与盖板本体之间的塑胶极容易变形而影响密封性能。而所述注组件同样需要解决密封及易于拆卸的问题。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种极耳与盖板本体密封性能稳定的动力电池盖板及其制造方法。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种动力电池盖板，包括盖板本体、贯穿所述盖板本体形成的极耳孔、极耳及将所述极耳固持于所述极耳孔内的绝缘体，所述极耳包括柱体及自所述底部沿径向方向延伸形成的夹持部，所述柱体穿越所述极耳孔暴露于所述盖板本体的顶面，所述夹持部位于所述盖板本体底面的下方，所述夹持部与所述盖板本体底面之间夹持有防水圈，所述绝缘体填充于所述柱体与所述盖板本体之间并将二者固持为一体。

优选地，所述柱体的外径小于所述极耳孔的内径，所述绝缘体填充满所述柱体与极耳孔之间并形成电性隔离所述柱体与所述盖板本体之间的筒体。

优选地，所述筒体底部位于所述夹持部上方并沿径向方向向外延伸形成隔离所述盖板本体底面与所述夹持部之间的内覆盖部，所述内覆盖部被所述防水圈所限位。

优选地，所述筒体顶部沿径向方向向外延伸形成覆盖于所述盖板本体顶面上的外覆盖部，所述外覆盖部的外径大于所述内覆盖部的外径。

优选地，注塑成型所述绝缘体时，将所述盖板本体与所述极耳置入注塑模具内定位，所述盖板本体的底面与所述夹持部之间夹持有所述防水圈，熔融塑胶自所述盖板本体顶部注入并形成所述筒体、内覆盖部与外覆盖部。

优选地，所述防水圈的内径大于所述极耳孔的内径，所述防水圈置于所述夹持部上时，所述防水圈通过胶水固定于所述夹持部上，或者，所述夹持部上设有限位所述防水圈的环形槽。

为解决上述技术问题，本申请还提供一种动力电池盖板的制造方法，包括如下步骤：S10、提供极耳、贯穿形成有极耳孔的盖板本体及防水圈，所述极耳包括柱体及自所述柱体底部沿径向向外延伸形成的夹持部，并在所述极耳的夹持部上置放防水圈，将所述极耳向上进入所述极耳孔内，所述防水圈夹持于所述夹持部与所述盖板本体底面之间；S20、将所述盖板本体与极耳在注塑模具内进行注塑成型形成将所述盖板本体与极耳相互间隔的绝缘体，在注塑过程中，所述极耳的夹持部与所述盖板本体紧密夹持所述防水圈，所述防水圈限位熔融的塑胶流，避免塑胶流向下溢出。

优选地，所述柱体的外径小于所述极耳孔的内径，所述防水圈的内径大于所述极耳孔的内径，所述绝缘体填充满所述柱体与极耳孔之间并形成电性隔离所述柱体与所述盖板本体之间的筒体。