[发明专利]中控箱结构

说明书

本发明公开了一种中控箱结构，涉及汽车部件技术领域，主要目的是使得中控箱的拆装更加方便。该中控箱结构，具有换挡器手柄，包括箱体，所述箱体上远离所述换挡器手柄的第一端底部设置有第一卡合部，靠近所述换挡器手柄的第二端底部设置有第一连接部；底架，所述底架的一端设置有第二卡合部，另一端设置第二连接部，所述第一卡合部和第二卡合部卡合连接，所述第一连接部和第二连接部可拆卸连接；当所述第一连接部和第二连接部拆卸分离时，所述箱体可沿第一方向相对所述底架移动，使所述第一卡合部和第二卡合部分离。本发明主要用于提高中控箱的拆装方便性。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，尤其是涉及到一种中控箱结构。

背景技术

车辆驾驶室的空间通常有限，特别是矿用自卸车，在其具有有限空间的驾驶室内设置有并排布置的主座椅和副座椅，和设置在主座椅和副座椅之间的中控箱，座椅和中控箱之间的间距较小。

目前，矿用自卸车中控箱通常采用内置地脚螺栓安装在主副座椅之间的地板上，当需要更换中控箱时，由于座椅和中控箱之间的间距较小，工具较难伸入座椅和中控箱之间，工具的操作空间受限，因此，需要拆挪座椅，再打开中控箱的侧板，将工具伸进箱体内实施盲操作，中控箱的拆装不便。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种中控箱结构，主要目的是使得中控箱的拆装更方便。

为达到上述目的，本发明实施例主要提供如下技术方案：

本发明实施例提供了一种中控箱结构，具有换挡器手柄，包括：

箱体，所述箱体上远离所述换挡器手柄的第一端底部设置有第一卡合部，靠近所述换挡器手柄的第二端底部设置有第一连接部；

底架，所述底架的一端设置有第二卡合部，另一端设置第二连接部，所述第一卡合部和第二卡合部卡合连接，所述第一连接部和第二连接部可拆卸连接；

当所述第一连接部和第二连接部拆卸分离时，所述箱体可沿第一方向相对所述底架移动，使所述第一卡合部和第二卡合部分离。

进一步地，当所述第一连接部和第二连接部拆卸分离时，所述箱体可沿第二方向相对所述底架移动，使所述第一卡合部和第二卡合部卡合连接，所述第一连接部和第二连接部能配合连接；

所述第一方向和所述第二方向相反。

进一步地，所述第一卡合部为Z形件，所述Z形件的一端与所述第一端的底部连接；

所述底架包括相对设置且相互连接的第一杆体和第二杆体，以及连接于所述第一杆体和第二杆体之间的连杆，所述连杆为所述第二卡合部；

所述Z形件的另一端插接于所述连杆的下方。

进一步地，所述第二端的底部设置有开口；

所述第二连接部通过所述开口伸入所述箱体内且与所述第一连接部可拆卸连接。

进一步地，所述第二端上与所述第一杆体相对应的一侧设置有倒角；

所述第一杆体上与所述第二端相对应的位置处朝向所述第二杆体弯折布置。

进一步地，所述箱体包括箱体本体、侧板和帽壳；

所述箱体本体的侧部具有第一安装口，所述第一安装口的内壁包括分别与所述第一端和所述第二端相对应的两个第一内壁；

与所述第一端相对应的所述第一内壁位置处设置有第一插槽或第一插孔；

所述侧板的一端设置有与所述第一插槽或第一插孔相适配的第一插销；

所述第一插销插接于所述第一插槽或第一插孔，所述侧板封堵于所述第一安装口；