[发明专利]一种车载以太网仿真板卡有效
申请号: | 202010243485.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111404697B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 庞启春;戴晓凡 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/02 | 分类号: | H04L12/02;H04L12/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛娇 |
地址: | 100020 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 以太网 仿真 板卡 | ||
本发明公开了一种车载以太网仿真板卡,包括:电源模块、PCIE扩展模块、以太网交换机、至少一个以太网控制器、至少两个车载以太网仿真监控通道模块、工业以太网扩展通道模块和FPGA,其中,每个车载以太网仿真监控通道模块用于与一个车载以太网设备连接。由于本发明设置了至少两个车载以太网仿真监控通道模块,而每个车载以太网仿真监控通道模块能够与一个车载以太网设备连接,因此,本发明可以实现对多个车载以太网设备的仿真,这样,当需要对多个车载以太网设备进行仿真时,通过设置多个车载以太网仿真监控通道模块,即可实现每次同时对多个车载以太网设备进行仿真,从而大大提高了仿真效率。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,更具体的说,涉及一种车载以太网仿真板卡。
背景技术
车载以太网仿真板卡可以实现对ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)、车载摄像头、车机及车载激光雷达等任意一个车载以太网设备的仿真。参见图1,现有的车载以太网仿真板卡的结构示意图,该车载以太网仿真板卡包括:一个工业网口、一个车载网口、一个工业以太网PHY(Physical,端口物理层)芯片和一个车载以太网PHY芯片,车载网口依次通过车载以太网PHY芯片、工业以太网PHY芯片和工业网口连接。车载以太网仿真板卡在实现仿真功能时,车载以太网仿真板卡通过双绞线与普通网卡相连,普通网卡与仿真机主机仿真模型相连,通过将工业网口转接为车载网口,实现对车载以太网设备的仿真。
但是,传统的车载以太网仿真板卡仅支持单个车载以太网设备的仿真,不支持两个及以上车载以太网设备的仿真,当需要对多个车载以太网设备进行仿真时,只能逐一的对每个车载以太网设备进行仿真,从而仿真效率低。
发明内容
有鉴于此,本发明公开一种车载以太网仿真板卡,以实现每次能够对多个车载以太网设备同时进行仿真,从而提高仿真效率。
一种车载以太网仿真板卡,包括:
电源模块,所述电源模块具有与仿真机主机连接的电源端口;所述电源模块用于为所述车载以太网仿真板卡供电;
PCIE扩展模块,所述PCIE扩展模块通过紧凑型高速串行计算机扩展总线CPCIE端口与所述仿真机主机连接;
以太网交换机;
至少一个以太网控制器,所述以太网控制器分别与所述PCIE扩展模块和所述以太网交换机连接,用于通过所述PCIE扩展模块与仿真机主机连接,并能够与所述以太网交换机进行通信;
至少两个与所述以太网交换机连接的车载以太网仿真监控通道模块,每个所述车载以太网仿真监控通道模块用于与一个车载以太网设备连接;
与所述以太网交换机连接的工业以太网扩展通道模块,所述工业以太网扩展通道模块用于所述车载以太网仿真板卡的以太网通道的扩展和调试;
现场可编程逻辑门阵列FPGA,所述FPGA分别与所述电源模块、所述PCIE扩展模块、所述以太网交换机、所述以太网控制器、所述车载以太网仿真监控通道模块和所述工业以太网扩展通道模块连接;
所述FPGA根据所述仿真机主机通过所述PCIE扩展模块下发的控制指令,配置所述以太网交换机的以太网通路参数,从而选通所述车载以太网仿真监控通道模块和所述以太网控制器之间的以太网通路,使所述仿真机主机通过所述以太网通路对所述车载以太网仿真监控通道模块连接的车载以太网设备进行仿真。
可选的,每个所述车载以太网仿真监控通道模块包括:一个车载网口、一个车载以太网PHY芯片和一个第一工业以太网PHY芯片,所述车载网口通过依次连接的所述车载以太网PHY芯片和所述第一工业以太网PHY芯片与所述以太网交换机连接,所述车载网口用于连接车载以太网设备。
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