[发明专利]一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法有效
申请号: | 202010243627.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111285703B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 李睿;赵大明;程皓;薛宁娟;侯卫权;苏君明;李俏;张稳 | 申请(专利权)人: | 西安超码科技有限公司 |
主分类号: | C04B35/83 | 分类号: | C04B35/83;C04B35/622;F16D65/12 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 马小燕 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区锦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低成本 双元炭 基体 飞机 刹车 制造 方法 | ||
1.一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤一、将针刺无纬炭布整体炭盘预制体装入高温热处理炉中,在1800℃~2400℃的温度下进行高温预处理;
步骤二、将步骤一中经高温预处理后的针刺无纬炭布整体炭盘预制体装入气相沉积炉内,调节碳源气体的流量,使碳源气体定向流经针刺无纬炭布整体炭盘预制体的表面,然后进行等温气相沉积,得到具有粗糙层结构的热解炭基体;所述等温气相沉积的温度为950℃~1100℃;所述热解炭基体中粗糙层结构的质量含量为50%~65%;所述碳源气体的成分以天然气为主,所述碳源气体由天然气与丙烯、丙烷和乙炔中的一种或两种以上混合而成,其中,碳源气体中天然气的体积百分含量为55%~98%;
步骤三、将步骤二中得到的热解炭基体进行树脂浸渍-炭化致密处理,得到含有树脂炭的双元炭基体;所述双元炭基体中树脂炭的质量含量为5%~20%;
步骤四、将步骤三中得到的双元炭基体在2000℃~2400℃的温度下进行高温石墨化处理,得到双元炭基体飞机炭刹车盘。
2.根据权利要求1所述的一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法,其特征在于,步骤一中所述针刺无纬炭布整体炭盘预制体由炭纤维平纹布或斜纹布与炭纤维网胎交替铺层后经径向针刺制成,所述针刺无纬炭布整体炭盘预制体的密度为0.5g/cm3~0.7g/cm3。
3.根据权利要求1所述的一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法,其特征在于,步骤一中所述经高温预处理后的针刺无纬炭布整体炭盘预制体装入气相沉积炉内的方式为单料柱装炉或多料柱装炉。
4.根据权利要求1所述的一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法,其特征在于,步骤二中所述碳源气体先送入炉外的气体预热装置或设置在炉内底部的气体循环预热装置进行预热,然后送入气相沉积炉中进行等温气相沉积;所述预热的温度为950℃~1100℃。
5.根据权利要求1所述的一种低成本双元炭基体飞机炭刹车盘的制造方法,其特征在于,步骤二中所述等温气相沉积的时间为120h~400h。
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