[发明专利]一种用于柴油机缸盖传输的控制系统及其控制方法

说明书

本发明公开了一种用于柴油机缸盖传输的控制系统及其控制方法，其中所述控制系统包括箱体，所述箱体的左右两侧侧壁上分别开设有进料口和出料口，所述箱体的内腔前壁和后壁上分别固定连接有支撑板，且支撑板的顶部上靠近左侧处固定连接有进料斜板，所述进料斜板的顶部与进料口的内腔底部固定连接，并延伸到箱体外，所述支撑板的底部上靠近右侧处固定连接有出料斜板，且出料斜板的底部与出料口的内腔底部固定连接，两个所述支撑板之间设置有直板，且直板的底部靠近左右两侧处分别固定连接有连接片，连接片的前壁通过转轴和轴承活动连接有竖板，本发明通过一系列的结构使得本装置具有输送效率高和降温效率高等特点。

技术领域

本发明涉及柴油机缸盖加工技术领域，具体为一种用于柴油机缸盖传输的控制系统及其控制方法。

背景技术

柴油机缸盖在生产加工时，需要进行多重工序，而每道工序在加工时，需要靠人力对柴油机缸盖进行搬运输运，从而导致工作人员劳动强度大，且工作效率低，同时，柴油机缸盖在生产加工时，会使得柴油机缸盖上的热量较大，如果不及时给柴油机缸盖进行散热降温，将会影响柴油机缸盖在下一工序时的加工，为此我们提出了一种用于柴油机缸盖传输的控制系统。

发明内容

本发明的目的就在于：针对目前存在的上述问题，提供一种用于柴油机缸盖传输的控制系统及其控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种用于柴油机缸盖传输的控制系统，包括箱体，所述箱体的左右两侧侧壁上分别开设有进料口和出料口，所述箱体的内腔前壁和后壁上分别固定连接有支撑板，且支撑板的顶部上靠近左侧处固定连接有进料斜板，所述进料斜板的顶部与进料口的内腔底部固定连接，并延伸到箱体外，所述支撑板的底部上靠近右侧处固定连接有出料斜板，且出料斜板的底部与出料口的内腔底部固定连接，两个所述支撑板之间设置有直板，且直板的底部靠近左右两侧处分别固定连接有连接片，连接片的前壁通过转轴和轴承活动连接有竖板，所述箱体的内腔底部上靠近左右两侧处分别固定连接有安装盒，且安装盒内活动连接有偏心轮，所述安装盒的顶部上开设有活动槽，且竖板的底部穿过活动槽并延伸到安装盒内，与偏心轮的前壁通过转轴和轴承活动连接，两个所述安装盒之间设置有横板，且横板的底部靠近左右两侧处分别通过连接杆与箱体的内腔底部固定连接，所述横板的顶部上和直板的底部上分别固定连接有固定块，且两个固定块之间通过转轴和轴承活动连接有伸缩拉杆，所述横板的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有第一冷风机，所述箱体的内腔靠近顶部处设置有平板，且平板的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有圆杆，圆杆的顶部上固定连接有滑块，所述箱体的内腔顶部上开设有与滑块相匹配的滑槽，所述平板的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有第二冷风机，所述箱体的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有支撑座。

优选的，所述箱体的底部固定连接有气泵，且气泵的顶部出气口上套设有导气管，所述箱体的内腔底部上固定连接有第二粗管，且导气管的顶部贯穿箱体与第二粗管的顶部固定连接，并且与第二粗管的内部相连通，所述第二粗管内设置有活塞，且活塞的左右两侧壁与第二粗管的内壁相接触，所述气泵的底部上固定连接有进气管，且进气管与气泵的内部连通，第二粗管的顶部上固定连接有出气管，且出气管的底部与第二粗管的内部相连通。

优选的，所述偏心轮的前壁和后壁通过转轴和轴承与安装盒的内壁活动连接，且偏心轮的前壁上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿安装盒的前壁延伸到安装盒外，所述箱体的内腔底部上靠近左侧处安装有第一电机，且第一电机的输出轴与偏心轮前壁上的转轴之间传动连接有第一皮带。

优选的，所述伸缩拉杆包括第一粗管和第一细杆，且第一细杆在粗管内滑动连接。

优选的，进料口和出料口的前后内壁上靠近顶部处分别通过转轴和轴承活动连接有第一活动门和第二活动门，且第一活动门和第二活动门的底部分别与进料斜板和出料斜板的顶部相接触，第一活动门和第二活动门的左侧侧壁上固定连接有第一橡胶防护垫。

优选的，所述直板的顶部上开设有若干个均匀分布的通孔，且直板的顶部上固定连接有与直板相匹配的第二橡胶防护垫。