[发明专利]一种制动鼓涂装工艺及其预处理工艺

说明书

本发明提供了一种制动鼓涂装工艺及其预处理工艺，涉及制动鼓处理技术领域，处理步骤如下：S1.上件：将制动鼓放置到喷砂机的预抛工位；S2.抛砂：制动鼓移动至喷枪位置，启动喷枪对制动鼓进行喷砂处理；S3.去尘：用高压风吹扫制动鼓表面；S4.下件：取下制动鼓并转运；采用喷砂(丸)的方法，利用压缩空气及机械离心力为动力，将砂(丸)喷在工件表面，靠冲击力和摩擦力来除污、除锈。

技术领域

本发明涉及制动鼓处理技术领域，具体而言，涉及一种制动鼓涂装工艺及其预处理工艺。

背景技术

汽车用制动鼓产品一般选用灰铸铁、蠕墨铸铁材质，产品由铸造加工完成，外表需要涂装防腐处理。外表面部分为铸造毛坯面，部分为加工面，毛坯表面存在凸凹不平，加工面存在石墨孔洞，凹坑、孔洞内的污渍、锈蚀等用普通喷淋冲洗方式很难达到洁净效果而影响涂层质量。

在制动鼓的制造车间中，涂装车间是对环境污染最严重的车间，在涂漆前处理过程中，为去除制动鼓表面上的油污及锈蚀，获得清洁的适于涂覆的工件表面，要产出大量的酸、碱和重金属离子的废水，仅前处理的每一冲洗工序中，每平方米的工件表面积上产生的废水量就高达15-30L。在前处理脱脂、冲洗、烘干过程中同时需要消耗大量的电、燃气等能源。

在整个涂覆过程中产生的大量废水、废气和一定量的废渣，且生产效率较低，不仅造成材料、能源的浪费，同时也造成了对环境造成严重污染，危及人们的健康。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制动鼓涂装工艺，其采用喷砂(丸)的方法，利用压缩空气及机械离心力为动力，将砂(丸)喷在工件表面，靠冲击力和摩擦力来除污、除锈。

本发明的另一目的在于提供一种制动鼓涂装工艺，其预处理步骤采用上述工艺，有效的防止污染，保护了环境，在满足工件涂层质量的同时，保证了节能减排、提高了效率。

本发明的实施例通过以下技术方案实现：

一种制动鼓涂装的预处理工艺，其特征在于：处理步骤如下：

S1.上件：将制动鼓放置到喷砂机的预抛工位；

S2.抛砂：制动鼓移动至喷枪位置，启动喷枪对制动鼓进行喷砂处理；

S3.去尘：用高压风吹扫制动鼓表面；

S4.下件：取下制动鼓并转运。

进一步的，所述喷砂机包括机架、喷枪、风枪和制动鼓安装机构，所述喷枪安装于所述机架，所述风枪安装于机架且设于所述喷枪后端，所述制动鼓安装机构包括运输板、用以承接制动鼓的安装盘、用以驱动所述安装盘转动的打磨驱动装置和用以抵接制动鼓的抵紧机构，所述运输板安装于所述机架用以运输制动鼓依次经过喷枪和风枪，若干所述安装盘可绕自身转动的安装于所述运输板用以实现对制动鼓的周向进行喷砂，所述打磨驱动装置安装于运输板且其输出端传动连接安装盘，所述抵紧机构与喷枪位置对应，抵接机构包括抵紧盘和抵紧驱动装置，所述抵紧盘设于安装盘上方且与安装盘正对用以抵接制动鼓，所述抵紧驱动装置安装于机架，抵紧驱动装置的输出端连接抵紧盘用以带动抵紧盘抵紧制动鼓。

进一步的，所述运输板可绕自身中心轴转动的安装于所述机架，若干所述安装盘绕输送板的中心轴周向设置于输送板，还包括输送驱动装置，所述输送驱动装置安装于机架且其输出端传动连接于输送板用以间歇的驱动输送板转动。

进一步的，所述安装盘包括用以承接制动鼓的外沿和用以卡接制动鼓顶孔的凸台。

进一步的，所述抵紧盘可转动的连接于所述抵紧驱动装置。

进一步的，还包括分隔板，所述分隔板安装于所述运输板用以分隔正在喷砂的制动鼓。

进一步的，所述喷枪安装于摆杆，所述摆杆可绕自身中心轴转动的安装于所述机架用以驱动喷枪沿制动鼓的轴线摆动。