[发明专利]一种到达时长提醒方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202010243867.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111860931A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 汪山人;刘凯;李敏;王瑜;余楚楚;刘雄峰 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/10;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 到达 提醒 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请提供了一种到达时长提醒方法、装置、设备和存储介质,其中,该方法包括:在接收到乘客订单之后,根据乘客的历史打车数据,确定所述乘客的历史平均行进速度;根据所述乘客订单,确定为所述乘客规划的路径;根据所述路径和所述历史平均行进速度,确定所述乘客从所述乘客订单的起始位置到达所述乘客订单的上车位置的第一到达时长;将所述第一到达时长发送给目标司机,通过上述方法无需通过电话沟通司机就可以获知乘客的到达时间,从而有利于降低网约车司机违规驾驶的概率。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,具体而言,涉及一种到达时长提醒方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
随着科技的发展,网约车应运而生,在人们日常出行时,网约车也往往是人们的首选。网约车司机在接到订单之后,会根据订单的指示到达乘客的上车地点。
在目前的技术中,网约车司机接到订单之后,如果想要获得乘客到达上车位置的时间,需要与乘客进行电话沟通,但是,如果当前网约车司机正在行使过程中,那么网约车司机与乘客进行电话沟通的行为可能会导致网约车司机违规驾驶,例如:网约车司机将手机放置耳边与乘客进行电话沟通的行为可能造成网约车司机违规驾驶,或者,在与乘客进行电话沟通时网约车司机可能会出现未按路标指示行使的行为,从而造成网约车司机违规驾驶等情况,因此,如何在不与乘客进行电话沟通的情况下让网约车司机获知乘客的到达时间是一个亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种到达时长提醒方法、装置、设备和存储介质,以使网约车司机在不与乘客进行电话沟通的情况下获知乘客的到达时间。
第一方面,本申请实施例提供了一种到达时长提醒方法,所述到达时长提醒方法包括:
在接收到乘客订单之后,根据乘客的历史打车数据,确定所述乘客的历史平均行进速度;
根据所述乘客订单,确定为所述乘客规划的路径;
根据所述路径和所述历史平均行进速度,确定所述乘客从所述乘客订单的起始位置到达所述乘客订单的上车位置的第一到达时长;
将所述第一到达时长发送给目标司机。
可选地,所述根据乘客的历史打车数据,确定所述乘客的历史平均行进速度,包括:
判断所述历史打车数据中是否存在与所述路径相同的第一目标历史打车数据;
如果存在所述第一目标历史打车数据,对于每个所述第一目标历史打车数据,获取该第一目标历史打车数据对应的第一历史行进速度;
根据所述第一历史行进速度,得到所述历史平均行进速度。
可选地,所述到达时长提醒方法还包括:
如果不存在所述第一目标历史打车数据,从所述历史打车数据中选择满足预设条件的历史打车数据作为第二目标历史打车数据;
对于每个所述第二目标历史打车数据,获取该第二目标历史打车数据对应的第二历史行进速度;
根据所述第二历史行进速度,得到所述历史平均行进速度。
可选地,满足所述预设条件的历史打车数据包括以下至少一种:
距离所述乘客订单的下单时间最近的指定数量的历史打车数据、与所述路径包括的红绿灯数量相同的历史打车数据,以及与所述路径位于同一指定区域内的历史打车数据;
其中,所述指定区域为以所述路径的中心点为圆心,以指定距离为半径构成的区域。
可选地,所述根据所述路径和所述历史平均行进速度,确定所述乘客从所述乘客订单的起始位置到达所述乘客订单的上车位置的第一到达时长,包括:
确定所述路径上包括的各红绿灯的红灯时长;
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