[发明专利]一种船舶舱室防火回风消音装置

说明书

本发明公开了一种船舶舱室防火回风消音装置，用于安装在船舶的舱室板(6)上。所述装置包括回风栅(1)和消音盒(2)，分别从正面和背面安装在舱室板(6)的回风开口(61)处，消音盒(2)上设置有回风管连接接口(7)，消音盒(2)内形成连通回风开口(61)和回风管连接接口(7)的回风腔室(8)；其中，消音盒(2)采用多孔材料制成且外表面覆盖有防火保护材料，回风腔室(8)具有突变截面形状。本发明装置，采用多孔材料制作消音盒，且内部回风腔室具有突变截面，可减弱通过消音盒的声波的传播能量，达到消声的目的，有助于降低二次噪声，同时有效地保证船舶舱室板的耐火完整性。

技术领域

本发明涉及消音装置技术领域，具体涉及一种船舶舱室防火回风消音装置，特别适用于满足对船舶舱室板的隔音和防火需求。

背景技术

根据国际海事组织(IMO)发布的规范，船舶舱室应采取一定的隔声消声措施以保护船上人员免受噪声的伤害。在船舶舱室中，回风系统在船舶航行中因船舶振动会产生二次噪声，是舱室的主要噪声源，所以有必要对回风系统做一定的消声处理，以减少噪声的影响。目前急需一种结构简单，安装方便，效果良好的消音装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶舱室防火回风消音装置，用于针对现有技术规范标准的要求，在不改变船舶舱室的防火要求的前提下，提出一个结构简单，安装方便，效果良好的船舶舱室防火回风消音装置。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下。

一种船舶舱室防火回风消音装置，用于安装在船舶的舱室板上，所述舱室板上开设有回风开口，所述装置包括回风栅和消音盒，所述回风栅从正面安装在所述舱室板的回风开口处，所述消音盒从背面安装在所述舱室板的所述回风开口处，所述消音盒上设置有远离所述回风开口的回风管连接接口，所述消音盒内形成回风腔室，所述回风腔室的两端分别连通所述回风开口和所述回风管连接接口；其中，所述消音盒采用多孔材料制成，所述消音盒的外表面覆盖有防火保护材料，所述回风腔室具有突变截面形状。

一种可能的实现方式中，所述回风腔室包括相连通的第一回风腔室和第二回风腔室；所述第一回风腔室的截面形状为梯形，与所述回风开口相连通；所述第二回风腔室为直管状，与所述回风管连接接口相连通，所述回风管连接接口设在所述第二回风腔室的上方。

一种可能的实现方式中，所述消音盒是采用单层微孔薄钢板弯折而成的盒状结构，该盒状结构的连接所述舱室板的前端具有与所述回风开口匹配的开放入口。

一种可能的实现方式中，该盒状结构包括垂直于所述舱室板的横向底板和两个竖向侧板(第一竖向侧板和第二竖向侧板)，平行于所述舱室板的竖向后面板，以及多段式顶板，所述多段式顶板包括从前端至后端依次相连的倾斜顶板、竖向顶板和横向顶板。

一种可能的实现方式中，所述回风管连接接口设置在所述横向顶板上。

一种可能的实现方式中，所述回风栅包括设有中央通孔的回风面板和设在回风面板的中央通孔处的通风百叶，所述回风面板通过多个固定螺钉安装在所述舱室板上，所述通风百叶遮挡住所述回风开口。

一种可能的实现方式中，所述通风百叶为斜锲形片状结构。

一种可能的实现方式中，所述消音盒外表面覆盖的防火保护材料，包括位于内层的防火隔热材料和位于外层的表面包覆材料。

一种可能的实现方式中，所述防火隔热材料为防火岩棉或吸音棉，所述表面包覆材料为不燃性铝箔。

本发明的船舶舱室防火回风消音装置，通过采用以上技术方案，与现有技术相比，取得了以下有益效果：本发明装置，利用声学原理，采用多孔材料制作消音盒，且消音盒内的回风腔室具有突变截面，可减弱通过消音盒的声波的传播能量，达到消声的目的，降低船舶舱室中产生的二次噪声，同时有效地保证船舶舱室板的耐火完整性。

附图说明