[发明专利]一种导轨式箱体及其组装方法在审
申请号: | 202010244485.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111465233A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张常华;朱正辉;赵定金 | 申请(专利权)人: | 广州市保伦电子有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/14;H05K7/18 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 箱体 及其 组装 方法 | ||
一种导轨式箱体及其组装方法,导轨式箱体包括顶部导轨型材板、底部导轨型材板、及固定于所述顶部导轨型材板与所述底部导轨型材板两侧的侧型材板,四者共同围设形成容纳空间,所述顶部导轨型材板和所述底部导轨型材板朝向所述容纳空间的侧面设有多条导轨,所述容纳空间内安装有PCB板块,以供相同或不同功能的多个模块化插板沿所述导轨插入所述容纳空间内与所述PCB板块插接,所述容纳空间的前部开口处安装有控制板。本发明组装完成的导轨式箱体,结构简单,便于安装,且零器件减少,安装简单易懂,提高安装效率、精度、准确率,导轨式箱体可供不同功能的模块化插板任意插接,便于维修、更换及升级。
技术领域
本发明涉及交通轨道机器技术领域,特别是涉及一种导轨式箱体及其组装方法。
背景技术
目前市面上大部分的轨道机箱的箱体都是箱体支架和导轨相结合的结构。由于这种方式零器件较多,结构复杂,安装麻烦,精度不高且需要空间较大,安装精度、准确率不高。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种结构简单,便于安装,减少安装零器件,提高安装效率、精度、准确度的导轨式箱体及其组装方法。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种导轨式箱体,包括顶部导轨型材板、底部导轨型材板、及固定于所述顶部导轨型材板与所述底部导轨型材板两侧的侧型材板,四者共同围设形成容纳空间,所述顶部导轨型材板和所述底部导轨型材板朝向所述容纳空间的侧面设有多条导轨,所述容纳空间内安装有PCB板块,以供相同或不同功能的多个模块化插板沿所述导轨插入所述容纳空间内与所述PCB板块插接,所述容纳空间的前部开口处安装有控制板。
进一步,所述顶部导轨型材板和所述底部导轨型材板包括型材板及与所述型材板一体成型的所述导轨。
进一步,所述导轨包括用于导正所述模块化插板的导轨槽,以及设置于所述导轨槽一侧用于供所述模块化插板固定的螺柱槽。
进一步,所述模块化插板通过松不脱螺钉固定于所述螺柱槽,所述松不脱螺钉包括螺帽,所述螺帽的底部设有螺柱,所述螺柱末端带有螺纹以螺接于所述螺柱槽,所述螺柱外设有弹簧。
进一步,所述螺帽外周设有网格滚花,以便手拧所述松不脱螺钉,所述螺帽顶部设有一字凹槽,以便采用工具拧所述松不脱螺钉。
进一步,所述侧型材板的内壁安装有风扇,所述侧型材板外侧对应所述风扇的部位处通过风扇罩盖合,所述风扇罩与所述风扇之间设有挡尘网。
一种导轨式箱体的组装方法,包括:
将顶部导轨型材板的两侧分别固定于两个侧型材板的顶部;
将PCB板块固定于所述侧型材板;
将底部导轨型材板的两侧分别固定于两个所述侧型材板的底部,所述顶部导轨型材板、所述底部导轨型材板、及所述侧型材板共同围设形成容纳空间,以供相同或不同功能的多个模块化插板沿所述顶部导轨型材板和所述底部导轨型材板的导轨插入所述容纳空间内与所述PCB板块插接。
进一步,在上述步骤完成后,将第一固定件固定于所述侧型材板的后端,然后将第二固定件分别固定于所述顶部导轨型材板的顶面后端和所述底部导轨型材板的底面后端。
进一步,在上述步骤完成后,将风扇分别安装于两个所述侧型材板的内壁,然后通过风扇罩将挡尘网压住并固定于所述侧型材板的外壁对应所述风扇处。
进一步,在上述步骤完成后,将机脚固定于所述底部导轨型材板的底面,然后将控制板固定于所述容纳空间的前端开口处。
本发明的有益效果:
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