[发明专利]用于加工制作钢管拱肋的胎架装置及方法在审
申请号: | 202010245385.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111318597A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 于海晓 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D37/16;B21C51/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加工 制作 钢管 装置 方法 | ||
1.一种用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置包括两根主梁(1)、多根次梁(2)、平面钢板(3)、多根垫梁(4)、多块卡板(5)和多根斜支撑梁(6);其中,所述的两根主梁(1)平行设置;多根次梁(2)以与主梁(1)平行的方式设置在两根主梁(1)之间;平面钢板(3)的底面同时与主梁(1)和次梁(2)的上端相连接;多根垫梁(4)的下端以与主梁(1)垂直的方式固定在平面钢板(3)的表面,并且间隔相等,由此构成底架;卡板(5)的一侧面为1/4圆弧面,每块卡板(5)的下端固定在位于相邻两根垫梁(4)之间的平面钢板(3)表面,多块卡板(5)在平面钢板(3)上的连线与钢管拱肋(8)的拱度相同且圆弧面位于同一侧;每根斜支撑梁(6)的上端固定在一块卡板(5)的另一侧面上,下端固定在平面钢板(3)的表面。
2.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的主梁(1)采用尺寸为500×500×16×24mm的H型钢。
3.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的次梁(2)采用尺寸为300×300×10×14mm的H型钢,相邻次梁(2)均匀设置,间距为1m。
4.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的垫梁(4)采用10mm槽钢,相邻垫梁(4)之间的间距为1m。
5.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的卡板(5)上圆弧面的直径为1m,圆弧面的中心与钢管拱肋(8)的中心位于一条水平线上。
6.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的平面钢板(3)的厚度为30mm,材质为Q235钢材。
7.根据权利要求1所述的用于加工制作钢管拱肋的胎架装置,其特征在于:所述的斜支撑梁(6)采用尺寸为250×250×8×12mm的H型钢。
8.一种采用如权利要求1所述胎架装置的加工制作钢管拱肋的方法,其特征在于:所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:
1)首先组装胎架装置:由工作人员将两根主梁(1)、多根次梁(2)、平面钢板(3)和多根垫梁(4)制成底架,并利用水准仪检测垫梁(4)的顶面标高,以确保所有垫梁(4)的顶面位于同一个水平面上;然后根据设计图1:1放样的单根钢管弦高值在位于垫梁(4)之间的平面钢板(3)表面用墨线放样弹出,之后在标记处以圆弧面位于同一侧的方式安装多块卡板(5),之后将每根斜支撑梁(6)的上端固定在一块卡板(5)的另一侧面上,下端固定在平面钢板(3)的表面,此时卡板(5)上圆弧面的中心需与待制作的钢管拱肋(8)的中心位于一条水平线上;
2)火焰煨弯:将上述圆管放在位于卡板(5)上圆弧面一侧的垫梁(4)上,在用顶镐(7)对圆管向卡板(5)方向施加外力的同时,利用烤枪喷出的火焰从两端向中心方向对圆管对称加热,加热温度为900~1000℃,用红外线测温仪控制,在加热过程中,圆管因受热而出现软化,最终将抵在多块卡板(5)的圆弧面上,由此达到火焰煨弯的目的,在温度下降到800℃前结束加工,最后缓慢自然冷却至室温而制成钢管拱肋(8),再利用超声波与射线对钢管拱肋(8)进行探伤,以确保钢管拱肋(8)符合设计要求。
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