[发明专利]一种控制管集束穿舱装置及安装方法

说明书

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种控制管集束穿舱装置及安装方法，控制管集束穿舱装置包括安装座板组件，与开设有安装孔的水密舱壁焊接，所述安装座板组件上设置有容纳腔和多个穿舱孔；盖板，所述盖板与所述安装座板远离所述水密舱壁的一侧连接，其上开设有多个与所述穿舱孔相对中的定位孔；控制管，穿设在所述穿舱孔、所述定位孔和所述安装孔中；密封件，套设在所述控制管上，位于所述容纳腔中，一端与所述盖板抵接，另一端与所述安装座板组件抵接。本发明能够降低安装和维护的工作量，降低成本，保证密封效果。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种控制管集束穿舱装置及安装方法。

背景技术

在船舶建造领域，为了对一些阀件进行远程控制，往往需要在管路系统上设置很多的遥控阀。如液货船上为对液货舱内管路上的阀件进行远程开关操作，这些管路上的阀件一般采用遥控阀，而为了实现对遥控阀远程遥控，需要从舱外拉设液压控制管到液货舱内与遥控阀驱动头上的液压油连接口进行连接。

由于一个遥控阀一般需要两根控制管，也就是说一个遥控阀需要设置两个水密贯通件。在一些情况中，一个舱里往往设有多个遥控阀，这就会导致每个舱的水密舱壁上往往需要设置多个水密贯通件。如此，其不可避免的有以下缺点：

1、当一个舱里装设有多个控制阀时，需要在水密舱壁或甲板上焊设多个贯通件，贯通件成本较高、安装空间要求及难度较大、贯通焊接工作量也非常大，并且需要焊接安装的贯通件数量较多也增加了贯通焊接位置出现泄露风险的概率。

2、焊接安装在水密舱壁或甲板的贯通件只能使用于特定管径的控制管，当后续需要更换控制管时，需要将焊设在水密舱壁或甲板的贯通件刨下再焊设新的贯通件，不仅耗时耗力，并且容易对船体木材造成损伤。

因此，需要一种控制管集束穿舱装置及安装方法来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种控制管集束穿舱装置及安装方法，能够降低安装和维护的工作量，降低成本，保证密封效果。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种控制管集束穿舱装置，包括：

安装座板组件，与开设有安装孔的水密舱壁焊接，所述安装座板组件上设置有容纳腔和多个穿舱孔；

盖板，所述盖板与所述安装座板组件远离所述水密舱壁的一侧连接，其上开设有多个与所述穿舱孔相对中的定位孔；

控制管，穿设在所述穿舱孔、所述定位孔和所述安装孔中；

密封件，套设在所述控制管上，位于所述容纳腔中，一端与所述盖板抵接，另一端与所述安装座板组件抵接。

可选地，所述安装座板组件包括连接件和支撑板，所述连接件为环形结构，与所述水密舱壁焊接，所述支撑板设置在所述连接件远离所述水密舱壁的一端，其上开设有所述穿舱孔，所述连接件与所述支撑板围成所述容纳腔，所述密封件能够与所述支撑板抵接。

可选地，还包括固定件，所述连接件上开设有连接孔，所述盖板上开设有与所述连接孔相配合的通孔，所述固定件穿过所述通孔与所述连接孔连接，使得所述盖板与所述连接件固定连接。

可选地，所述固定件为螺柱。

可选地，所述连接件与所述支撑板之间设置有第一密封圈。

可选地，所述盖板与所述连接件之间设置有第二密封圈。

可选地，所述密封件沿所述控制管的高度方向设置多个。

可选地，还包括弹性件，所述弹性件套设在所述控制管上，一端与一个所述密封件抵接，另一端与另一个所述密封件抵接，所述弹性件能够调节所述盖板和所述安装座板组件之间的密封效果。