[发明专利]一种电压自适应切换电路及方法

说明书

本发明公开了一种电压自适应切换电路及方法，包括依次连接的电源、输出负载、恒流电路和高压电路；高压电路两端并联有一个二极管和导线，二极管阳极连接高压电路的电压输入端，二极管阴极连接高压电路的电压输出端；高压电路的电流输入和输出两端并联有一根导线。当输出负载阻值较高时，二极管阳极电压小于阴极电压，整个电路处于高压小电流工作状态，当输出负载被击穿，阻值瞬间降低时，高压电路随之变为低压，由于恒流电路的输出电压维持在几十伏的状态，此时将瞬间使二极管由反偏状态变为正向导通状态，从而使点火电源将稳定的工作在低压恒流的工作状态，实现了整体电路的电路模式自适应切换，提高了系统的稳定性。

技术领域

本发明属于工业生产中点火系统领域，涉及一种电压自适应切换电路及方法。

背景技术

目前霍尔型电推进产品的点火电源均使用特性的电源进行高压点火功能，输出负载采用气体，在完成点火工作后，输出负载再被高电压击穿后，阻值瞬间降低，点火电源被功率限制，因此点火电源均处于不工作的状态，导致产品整体利用率较低，同时在高压小电流状态向低压恒流状态转变时会产生较大的抖动，从而使系统稳定性、动态指标均无法达到较为良好的指标。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种电压自适应切换电路及方法，将电源稳定的处于低压恒流的工作状态，提高系统的稳定性。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种电压自适应切换电路，包括依次连接的电源、输出负载、恒流电路和高压电路；

高压电路两端并联有一个二极管和导线，二极管阳极连接高压电路的电压输入端，二极管阴极连接高压电路的电压输出端；高压电路的电流输入和输出两端并联有一根导线。

优选的，其特征在于，恒流电路采用推挽正激电路。

优选的，高压电路采用RCC自激电路。

优选的，二极管采用大功率高耐压整流二极管。

进一步，二极管的耐压至少为电源最高输出电压的两倍。

优选的，二极管型号为HFA35HB120。

一种基于上述任意一项电路所述的电压自适应切换方法，当点火电源开启，点火电源输出高压，输出负载阻值较高，此时恒流电路被高压电路的输出电压顶住，二极管阳极电压小于阴极电压，无法输出，整个电路处于高压小电流工作状态；当发动机端具备点火状态时，输出负载被击穿，阻值瞬间降低，输出负载由空载状态瞬间转变为低阻抗状态，将高压电路瞬间拉为低压，由于恒流电路的输出电压维持不变状态，此时二极管阳极电压大于阴极电压，将瞬间使二极管自动由反偏状态变为正向导通状态，点火电源自动切换至低压恒流的工作状态。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明所述电路通过在高压电源两端并联一个二极管，当输出负载阻值较高时，二极管阳极电压小于阴极电压，整个电路处于高压小电流工作状态，当输出负载被击穿，阻值瞬间降低时，高压电路随之变为低压，由于恒流电路的输出电压维持在几十伏的状态，此时将瞬间使二极管由反偏状态变为正向导通状态，从而使点火电源将稳定的工作在低压恒流的工作状态，实现了整体电路的电路模式自适应切换，提高了系统的稳定性。

本发明所述方法，在点火电源开启时，整个电路处于高压小电流工作状态；当发动机端具备点火状态时，二极管能够自动由反偏状态变为正向导通状态，使点火电源自动切换至低压恒流的工作状态，实现了整体电路的电路模式自适应切换，提高了系统的稳定性。

附图说明

图1为本发明的电路示意图。

其中：1-恒流电路；2-高压电路。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：